Avvistata nuova Vespa PX (?)

[InsettoScoppiettante94]

Cito Aigor, moderatore di Stardeluxe.it

Notizie ufficiose da sicura fonte apprese oggi: Piaggio presenterà all' EICMA la nuova PX nelle cilindrate 125 e 150, non si sa se anche una 175 ma di sicuro NO la 200. Motorizzazioni a 2 tempi.
LML presenterà al 99,9% la Star nella versione 200 4T iniezione
Altro non mi è stato detto, pur avendo sottoposto a feroce tortura la persona che mi ha informato...

Detto questo... per me la LML con la 200 4T a raggiunto un ottimo livello in quanto a prodotti

Spero che rimanga un 2 tempi col cambio manuale e senza plastica.

Non ti piace il 4T LML? E' un bel passo avanti, viste le future normative

[DeXoLo]

Non ti piace il 4T LML? E' un bel passo avanti, viste le future normative

A me ad esempio piace l'idea, ma, senza nulla togliere a lml, non mi piace la sostanza, il motore è nuovo, il telaio è stato modificato per farcelo stare, ma la base è vecchia di 30anni.
Anche l'occhio vuole la sua parte, se la guardi sembra sempre lo stesso prodotto di sempre.
Io, e da quanto leggo anche molti altri, vorrei vedere qualcosa di veramente nuovo.

[Ivan et3]

Per una volta sarò serio in questo tread, ma come dice Mirco, basterebbe "rivedere" senza stravolgere.
E' noto che il px è un pò "spigoloso", secondo me modificando leggermente le pance laterali, arrotondando un pò gli "angoli vivi" tipo parafango anteriore, magari rivedere un pò il manubrio e comunque altre piccole cose, rimane l'anima vespa, ma comunque con una linea nuova.
2 e 4 tempi, catalizzato normativa euro...più alta possibile
Cerchi di stare con i prezzi "umani" vendi di più e un prodotto che sostanzialmente è sicuro per "l'esperienza" ma con un look innovativo.

Cavolo se ero bravo con autocad o photoshop vi avrei fatto il mio disegno.

[aleracing]

per una volta sarò serio in questo tread, ma come dice mirco, basterebbe "rivedere" senza stravolgere.
E' noto che il px è un pò "spigoloso", secondo me modificando leggermente le pance laterali, arrotondando un pò gli "angoli vivi" tipo parafango anteriore, magari rivedere un pò il manubrio e comunque altre piccole cose, rimane l'anima vespa, ma comunque con una linea nuova.
2 e 4 tempi, catalizzato normativa euro...più alta possibile
Cerchi di stare con i prezzi "umani" vendi di più e un prodotto che sostanzialmente è sicuro per "l'esperienza" ma con un look innovativo.

Cavolo se ero bravo con autocad o photoshop vi avrei fatto il mio disegno.

sarebbe l'ideale...magari affiancare un 4t visto che lo ha la lml -che fra 2 anni togliera' di produzione la 2t- gia' lo fa...

[Marben]

A me ad esempio piace l'idea, ma, senza nulla togliere a lml, non mi piace la sostanza, il motore è nuovo, il telaio è stato modificato per farcelo stare, ma la base è vecchia di 30anni.

Più che altro sarebbe bello se mettessero a punto una scocca portante che passa ospitare il nuovo blocco 4T senza ricorrere a protesi tubolari.
Purtroppo con la 4T si è perso il genere della scocca portante, col compromesso di un telaio misto.
Per correttezza, questo va evidenziato, così come criticavamo i longheroni scatolati che tengono insieme la scocca delle automatiche.

Certo è che per ora la 4T è la migliore evoluzione del concetto Vespa. Peccato per il telaio, avrebbero potuto imitare la Bajaj 4T, rivedendo i due semigusci posteriori per ospitare un blocco più ingombrante. Niente di particolarmente complesso, a ben vedere.

[DeXoLo]

avrebbero potuto imitare la Bajaj 4T, rivedendo i due semigusci posteriori per ospitare un blocco più ingombrante. Niente di particolarmente complesso, a ben vedere.

Tutt'altro, anzi, è l'uovo di colombo!
Se non ricordo male la bagigia 4T era anche dotata di cambio sequenziale? Con la manopola che tornava sempre in posizione?

[davide9309]

Io dico sempre che una vespa 4T è come una bella ragazza con la voce da uomo.
Ad ogni modo, meglio un 4T vivace che un 2T strozzato dalle normative anti-inquinamento...

[Marben]

Tutt'altro, anzi, è l'uovo di colombo!
Se non ricordo male la bagigia 4T era anche dotata di cambio sequenziale? Con la manopola che tornava sempre in posizione?

Ne è stata creata una versione con questo sistema, denominato StepShift. In seguito, è stato anche presentato un prototipo con cambio a 5 marce.

In questo spot si vede proprio il sistema, con tanto di spia di indicazione della marcia.

[YOUTUBE VIDEO]xHdId54xZMs[/YOUTUBE VIDEO]


Purtroppo però Bajaj si è poi concentrata sulle moto (forse per direttive del governo, per agevolare il ritorno di LML dopo il crack finanziario) e la Chetak è uscita di produzione.

[MrOizo]

Ecco, perchè queste cose le sperimentano gli Indiani invece della piaggio stessa?A questo punto chi è che crede ancora nella formula originaria della Vespa?La piaggio o gli Indiani in generale, siano essi LML o Bajaj????Meditate, gente, meditate...

[signorhood]

Ecco, perchè queste cose le sperimentano gli Indiani invece della piaggio stessa?A questo punto chi è che crede ancora nella formula originaria della Vespa?La piaggio o gli Indiani in generale, siano essi LML o Bajaj????Meditate, gente, meditate...

Ecco, appunto!

[DeXoLo]

Ecco, perchè queste cose le sperimentano gli Indiani invece della piaggio stessa?...

Perchè l'ingegneria indiana è più avanti della nostra? Oltre che più "sveglia" dal punto di vista commerciale.

[FranKesco]

Ecco, perchè queste cose le sperimentano gli Indiani invece della piaggio stessa?A questo punto chi è che crede ancora nella formula originaria della Vespa?La piaggio o gli Indiani in generale, siano essi LML o Bajaj????Meditate, gente, meditate...

E cosa dobbiamo meditare ancora? lo abbiamo già fatto a sufficienza e credo che abbiamo tutti compreso perfettamente che piaggio non ci crede più... proprio per questo a mio parere non dobbiamo illuderci: spero di sbagliarmi ma penso che quest'operazione si ridurrà in una banale riedizione del vecchio PX adeguato alle euronormative ma senza alcuna reale innovazione volta a migliorarne le caratteristiche tecniche/dinamiche.

[vader.t7]

Ne è stata creata una versione con questo sistema, denominato StepShift. In seguito, è stato anche presentato un prototipo con cambio a 5 marce.

In questo spot si vede proprio il sistema, con tanto di spia di indicazione della marcia.

[YOUTUBE VIDEO]xHdId54xZMs[/YOUTUBE VIDEO]


Purtroppo però Bajaj si è poi concentrata sulle moto (forse per direttive del governo, per agevolare il ritorno di LML dopo il crack finanziario) e la Chetak è uscita di produzione.

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!! che figataaaaaaaaaa!!!!

[casca]

Ne è stata creata una versione con questo sistema, denominato StepShift. In seguito, è stato anche presentato un prototipo con cambio a 5 marce.

In questo spot si vede proprio il sistema, con tanto di spia di indicazione della marcia.

[YOUTUBE VIDEO]xHdId54xZMs[/YOUTUBE VIDEO]

SPETTACOLOOOO!!!!!

[Ivan et3]

Ne è stata creata una versione con questo sistema, denominato StepShift. In seguito, è stato anche presentato un prototipo con cambio a 5 marce.

In questo spot si vede proprio il sistema, con tanto di spia di indicazione della marcia.

[YOUTUBE VIDEO]xHdId54xZMs[/YOUTUBE VIDEO]


Purtroppo però Bajaj si è poi concentrata sulle moto (forse per direttive del governo, per agevolare il ritorno di LML dopo il crack finanziario) e la Chetak è uscita di produzione.

E questa è davvero una gran fi...@ta

[tommyramone]

E questa è davvero una gran fi...@ta

Quoto...Correva l'anno?

[Vespista46]

Ne è stata creata una versione con questo sistema, denominato StepShift. In seguito, è stato anche presentato un prototipo con cambio a 5 marce.

In questo spot si vede proprio il sistema, con tanto di spia di indicazione della marcia.

[YOUTUBE VIDEO]xHdId54xZMs[/YOUTUBE VIDEO]


Purtroppo però Bajaj si è poi concentrata sulle moto (forse per direttive del governo, per agevolare il ritorno di LML dopo il crack finanziario) e la Chetak è uscita di produzione.

TANTA ROOOOOOOOOOOOOBA!!! SPETTACOLAREEEEE!!!
Peccato che come già è stato detto è veramente orribile.. ..Ma l'idea del cambio sequenziale è davvero una "sciccheria"!!
Me lo sognerò la notte!