Noo, le normative non c'entrano niente!! Piaggio diceva che era impossibile adeguare il 2T ed ora invece spunta fuori che è sufficiente una carburazione più magra ed una ghisa migliore per il cilindro... altrimenti gripppp...
il 200 non verrà riproposto perchè secondo i markettari piaggio (definizione coniata da un nostro collega VRista, e mai termine fu più azzeccato!) il PX è un mezzo destinato ai fighetti dell'happyhour: e che se ne fanno questi di un 200? per muoversi da un bar all'altro gli basterebbe anche un 50ino....
