Avvistata nuova Vespa PX (?)

[Marben]

anche se è strano, in primis che un collaudatore piaggio non ricordi a quanto deve gonfiare le gomme e tra l'altro c'è scritto solo l'uso a solo, se è in due dovrebbe gonfiarle di più, e poi come mai queste scritte stanno solo su uno dei due "prototipi", e non sull'altro?Qui gatta ci potrebbe covare.............

Possibili test in funzione dell'applicazione dei tubeless? Quelli nelle foto, però, sono i soliti cerchi scomponibili.
Comunque è abbastanza normale che facciano test a pressioni diverse, specie se hanno rivisto qualcosa a livello di sospensioni, così da determinare il valore raccomandata di fabbrica.

Diversamente, cosa potrebbe covare sta gatta?

[FranKesco]

Possibili test in funzione dell'applicazione dei tubeless? Quelli nelle foto, però, sono i soliti cerchi scomponibili.
Comunque è abbastanza normale che facciano test a pressioni diverse, specie se hanno rivisto qualcosa a livello di sospensioni, così da determinare il valore raccomandata di fabbrica.

Diversamente, cosa potrebbe covare sta gatta?

Anch'io ho prestato particolare attenzione ai cerchi (purtroppo sembrano proprio i soliti scomponibili) perchè nel caso in cui adottino effettivamente i tubeless io sono pronto a "trapiantarli" immediatamente sul mio PX.

[sgabbiato]

Comunque nei veicoli sperimentali è norma mettere le pressioni sui parafanghi. Scritti con il pennarello, o con adesivi.

[DeXoLo]

Su quelli della fiat io non li ho mai visti, ma non è detto che non ci siano, vanno sempre a velocità folli

[aleracing]

Comunque era la risposta a quell utente che gli intrippava il 175 piaggio...le elaborazioni vespa piu tranquille -vedi pinasco p&p- fanno percorrere tanti km con affidabilita pari all' originale...cmq anche per i tubless i cerchi esistono gia'la piaggio i suoi li fara pagare al massimo di piu' visto il suo andazzo,con la presunzione solita di rivolgersi ad un pubblico danaroso quale non siamo noi...

[Enricopb]

Comunque era la risposta a quell utente che gli intrippava il 175 piaggio...le elaborazioni vespa piu tranquille -vedi pinasco p&p- fanno percorrere tanti km con affidabilita pari all' originale...

L'affidabilità che tu dici non va a braccetto con la legge italiana!

[aleracing]

se cambi solo il gruppo termico non ti sgama nessuno,ne vigili ne revisione,certo se si montano espansioni, carburatori da 34 e altro allora si...in italia la legge non punisce gli assassini ma gli amanti del tuning...

[sgabbiato]

Su quelli della fiat io non li ho mai visti, ma non è detto che non ci siano, vanno sempre a velocità folli

Ma io le vedevo da ferme
Certo molto dipende da che sperimentazione si sta svolgendo.

[serie1]

La storia della Vespa - Motociclismo

Questo articolo parla della nuova px che verrà presentata all'EICMA di Milano.

[vesp-one]

La storia della Vespa - Motociclismo

Questo articolo parla della nuova px che verrà presentata all'EICMA di Milano.

questo l'ho ricevuto da un gruppo di facebook

[GiPiRat]

La storia della Vespa - Motociclismo

Questo articolo parla della nuova px che verrà presentata all'EICMA di Milano.

Non mi fiderei molto di un articolo che già nel primo periodo dice diverse corbellerie!

Ciao, Gino

[MrOizo]

Possibili test in funzione dell'applicazione dei tubeless? Quelli nelle foto, però, sono i soliti cerchi scomponibili.
Comunque è abbastanza normale che facciano test a pressioni diverse, specie se hanno rivisto qualcosa a livello di sospensioni, così da determinare il valore raccomandata di fabbrica.

Diversamente, cosa potrebbe covare sta gatta?

Depistaggio?Cioè perchè sull'altro esemplare non c'è scritto nulla?l'altro ha la memoria più forte?potrebbe essere verosimile che tentino di dissimulare altro con quella scritte......