Quotone!!! In questo intervento è riassunto un importantissimo pensiero.Originariamente Scritto da IlVespista84
Se fossero usciti subito con il 200, pur presentandolo anche LML, avrebbero avuto sicuramente più estimatori.
Quotone!!! In questo intervento è riassunto un importantissimo pensiero.
Se fossero usciti subito con il 200, pur presentandolo anche LML, avrebbero avuto sicuramente più estimatori.
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
Quotone!!! In questo intervento è riassunto un importantissimo pensiero.
Se fossero usciti subito con il 200, pur presentandolo anche LML, avrebbero avuto sicuramente più estimatori.
Questo è troppo evidente.... e non capisco come mai alla piaggio non c'abbiano pensato... è così improponibile un bel 200 2T un po spinto???
Detto ad un azienda che aveva un mito tra le mani e ha smesso di produrlo, non è una cosa così scontata....purtroppo...
Questo è troppo evidente.... e non capisco come mai alla piaggio non c'abbiano pensato... è così improponibile un bel 200 2T un po spinto???
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
Se però il 150 avrà 12CV, scatalizzandolo si raggiungeranno probabilmente prestazioni migliori rispetto a quelle del vecchio 200.
Inoltre un 150 con questa potenza non lo trovo per nulla "spinto", anzi, in ambito non vespistico, ci sono 150 2T anche non da competizione, che superano tranquillamente i 15CV senza particolari problemi di affidabilità.
Ma dove hai letto che il 150 cc potrebbe avere 12 cv ??
[SIGPIC][/SIGPIC]Une vespa pour moi ..
Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
Scusate un attimo...rischio forse di essere "noioso" ma, in un'epoca in cui una dopo l'altra tutte le aziende abbandonano l'Italia lasciando noi lavoratori solo con i debiti e le famiglie da mantenere, la domanda che vado a riformulare è sempre quella...
...dove produrranno il PX?
Verrà costruito in India con lo stemma Piaggio? Verrà solo assemblato in Italia? Verrà fabbricato in Italia con alcune piccole componenti provenienti dall'India? Dall'India arriveranno le scocche e i motori saranno costruiti in Italia dove verrà assemblato il tutto?
Per me le risposte saranno il "valore aggiunto" che faranno la differenza...
Si ventilava qualcosa del genere qualche pagina fa.
Niente di certo, ovviamente, era solo una mia ipotesi.
se la nuova vespa piaggio 2011 è quella delle foto che avete allegato, scusate il commento ma..........."che delusione"
ma insomma, ANCORA PX e per giunta identico a quello di prima.
E si che ne ha fatte la piaggio di vespe esteticamente più apprezzabili
E poi ancora 2 tempi!!
Non capisco questa ostinazione, ma sicuramente mi sfugge qualcosa
Permessi di Scrittura
