Avvistata nuova Vespa PX (?)

[rotox14]

Non è problema dei clienti, a ben vedere.
Fiat produce diversi modelli in Polonia e "coraggiosamente" li propone addobbati di tricolore (badare che ho una Fiat, anche se di quelle assemblate in Italia). Insomma, l'orgoglio nazionale spesso è strumento per far soldi, ed in tal caso la Patria è una gran cosa. Quando si tratta di incentivare lo sviluppo industriale sul territorio dello Stivale, invece, è solo una palla al piede.


Il 100% made in Italy è falso in partenza e come affermazione andrebbe pesata. Condoniamola, con l'attenuante che a pensarle c'è un markettaro che vive nel mondo della menzogna per necessità
Battute a parte, al giorno d'oggi pensare ad un mezzo che sia completamente italiano è pura utopia. Penso che su questo siamo tutti d'accordo.

Già i PX Euro1/2 avevano molti componenti asiatici, in primis i carburatori Spaco. Poi abbiamo visto alcuni PX col selettore stampigliato col logo LML (quelli di Leopoldo e Mueno); gli specchi dal 2005 sono Fiem indiani, i volani marca "AE" (AutoElectronics Ltd.) sono sempre indiani, i cuscinetti di sterzo sono coreani, anni fa montarono anche centraline Mitsuba giapponesi in luogo delle solite Ducati. Le italianissime GTS usano pompe benzina made in China, peraltro selezionate distrattamente, visti i grossi problemi procurati a quasi tutti i proprietari delle 300.

I ricambi originali sono sempre più pezzi generici, indiani o cinesi imbustati elegantemente. Contachilometri indiani (costerebbe troppo commissionarli alla Marelli-ex Borletti), tamburi anonimi (punzonati maldestramente con l'esagono a prodotto finito), alberi motore e filtri aria LML e chi più ne ha...

Dati di fatto oggettivi che non fanno altro che ribadire l'ovvietà di una produzione che non può esulare dalla fenomenologia del "mercato globale". E' ormai una cosa normalissima, ma che comunque delegittima il "100% italiano". Definizione che, al più, oggigiorno si addice al pollame del supermarket.

E nemmeno al pollame se consideri che ciò che mangia spesso non è italiano.
L'orgoglio infatti dovrebbe essere riposto nell'inventiva e nel brevetto poichè la scolarizzazione e il benessere ci escludono dal novero delle nazioni operaie tout court ma ci consentono di guardare e di puntare all'eccellenza e alla specializzazione.

[Spaghetti]

E nemmeno al pollame se consideri che ciò che mangia spesso non è italiano.
L'orgoglio infatti dovrebbe essere riposto nell'inventiva e nel brevetto poichè la scolarizzazione e il benessere ci escludono dal novero delle nazioni operaie tout court ma ci consentono di guardare e di puntare all'eccellenza e alla specializzazione.

E infatti sono orgoglioso che il progetto della Vespa sia italiano, ma non sono rincitrullito al punto tale da difendere quest'orgoglio sborsando più soldi; soldi che andranno nelle tasche di qualcuno (italiano) che porta avanti questo finto made in Italy e che vuole fare leva nei confronti dei consumatori italiani, incoroggiandoli all'acquisto.



Ma devo sentirmi italiano solo quando c'è da pagare?
Vorrei sentirmi italiano anche quando c'è da lavorare!

[fabio1984]

Per quel che mi riguarda preferirei comprare un prodotto made in italy (ripeto:sempre che lo sia) non tanto per poter dire che è made in Italy, e non sono neanche uno che guarda i marchi( se pensate che ho una Skoda Fabia) ...
ma semplicemente perchè vorrebbe dire fatto in Italia dando lavoro a dei miei concittadini..
visto che in questo periodo molte grandi aziende stanno chiudendo stabilimenti in Italia per aprirli altrove...
Poi è ovvio la differenza di prezzo deve essere contenuta, altrimenti anche le mie migliori intenzioni vanno in fumo...
Dovrebbero organizzare delle gite guidate alla fabbrica di Pontedera e mostrare la catena di montaggio del PX in funzione, allora si che sarei disposto a credergli!!!

[rotox14]

Per quel che mi riguarda preferirei comprare un prodotto made in italy (ripeto:sempre che lo sia) non tanto per poter dire che è made in Italy, e non sono neanche uno che guarda i marchi( se pensate che ho una Skoda Fabia) ...
ma semplicemente perchè vorrebbe dire fatto in Italia dando lavoro a dei miei concittadini..
visto che in questo periodo molte grandi aziende stanno chiudendo stabilimenti in Italia per aprirli altrove...
Poi è ovvio la differenza di prezzo deve essere contenuta, altrimenti anche le mie migliori intenzioni vanno in fumo...
Dovrebbero organizzare delle gite guidate alla fabbrica di Pontedera e mostrare la catena di montaggio del PX in funzione, allora si che sarei disposto a credergli!!!

Io credo che la LML sia in grado di offrire un prodotto equivalente pur restando con gli stabilimenti in India. Pontedera ormai deve chiudere, le linee sono dismesse, gli impianti arruginiti. E poi non dimenticare che due mani hanno gli indiani, due mani gli italiani. Fai come me da adesso pensa seriamente all'acquisto di una Star e non credere che la LML abbia proposto il 4t solo per "apparire" più avanti di Piaggio perchè sapeva sarebbe uscito il px 2011.
Vai di LML e quei 650 euro sfruttali per il carburante, con la 4t faresti oltre 27000 km visto che fa 60 km con un litro.

[Spaghetti]

la LML abbia proposto il 4t solo per "apparire" più avanti di Piaggio perchè sapeva sarebbe uscito il px 2011.

Sbagli. La Lml aveva in cantiere il 4 tempi già da prima di Maggio 2009, me ne hanno parlato sebbene non me l'abbiano mostrata.
Sempre di maggio 2009 sono le prime foto apparse della 4 tempi grazie alla Genuine Scooter.
A quella data non si parlava affatto del ritorno della Vespa Px, neanche una voce di corridoio.

[rotox14]

Sbagli. La Lml aveva in cantiere il 4 tempi già da prima di Maggio 2009, me ne hanno parlato sebbene non me l'abbiano mostrata.
Sempre di maggio 2009 sono le prime foto apparse della 4 tempi grazie alla Genuine Scooter.
A quella data non si parlava affatto del ritorno della Vespa Px, neanche una voce di corridoio.

E io che ho detto. Basti pensare che la LML ha proposto anche nuove colorazioni che Piaggio si sogna...

[Spaghetti]

E io che ho detto.

I la LML abbia proposto il 4t sapeva sarebbe uscito il px 2011.

Io sto dicendo che la Lml non sapeva che sarebbe uscito il Px nel 2011.

[fabio1984]

Ma io non discuto il fatto che gli indiani abbiano 2 o + mani...
Dico che se davvero la Px Piaggio fosse fatta in Italia sarebbe un ottimo motivo per sceglierla, anche magari spendendo qualcosa in più.
E' inutile poi lamentarsi delle fabbriche che portano il lavoro fuori dall'Italia lasciando in crisi centinaia di famiglie,se poi privilegiamo le aziende estere rispetto a quelle italiane...
Detto questo,il fatto che la Piaggio non proponga il 4 tempi la lascia molto indietro rspetto a LML... se uno la cerca 4 tempi non ha molte alternative

[rotox14]

Ma io non discuto il fatto che gli indiani abbiano 2 o + mani...
Dico che se davvero la Px Piaggio fosse fatta in Italia sarebbe un ottimo motivo per sceglierla, anche magari spendendo qualcosa in più.
E' inutile poi lamentarsi delle fabbriche che portano il lavoro fuori dall'Italia lasciando in crisi centinaia di famiglie,se poi privilegiamo le aziende estere rispetto a quelle italiane...
Detto questo,il fatto che la Piaggio non proponga il 4 tempi la lascia molto indietro rspetto a LML... se uno la cerca 4 tempi non ha molte alternative

E' vero...lo stesso dicasi per la colorazione rosa. E' uno schifo! Meno male che al 4t e alle colorazioni per persone non figaiole ci pensa LML.