Il 200 LML a iniezione elettronica di LML, fa venire meno i principi del "fai da te" Molti su questo forum sono in disaccordo con queste tecnologie applicate alla Vespa perchè dicono che si è costretti a ripararle per forza nei Piaggio Center/officine autorizzate Piaggio. Il 200ie di LML non credo che riesca ad attecchire nei "freddi climi di vespa vintage seguaci".
Appena arrivato ora dell'Eicma la PX è fantastica proprio come è stata abbandonata 3 anni fa dalla Piaggio e visto che all'ora mi sono fatto scappare l'occasione di averla nuova di pacca per fare molta strada assieme stavolta non voglio farmela scappare appena possibile l'acquisterò, oggi l'ho vista blu e rossa ma voglio aspettare di vederla bianca e nera prima di decidere il colore.Un grazie a Piaggio per averla riesumata
Il ritorno della pecorella smarritaOriginariamente Scritto da giampymantovan
Appena arrivato ora dell'Eicma la PX è fantastica proprio come è stata abbandonata 3 anni fa dalla Piaggio e visto che all'ora mi sono fatto scappare l'occasione di averla nuova di pacca per fare molta strada assieme stavolta non voglio farmela scappare appena possibile l'acquisterò, oggi l'ho vista blu e rossa ma voglio aspettare di vederla bianca e nera prima di decidere il colore.Un grazie a Piaggio per averla riesumata
Credo proprio il contrario!
Una vespa, con un motore 4t a marce che ti da la giusta dose di potenza, con consumi ed emissioni bassissime ed un prezzo competitivo !?!
E' solo questione di pochi mesi e poi la vedremo.
E che sarà mai sto PX.........?!
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