Avvistata nuova Vespa PX (?)

[FranKesco]

[QUOTE=largo...ciospe!;499231]Ecco la pagina del depliant Piaggio distribuito all'EICMA dedicato al PX.

Non hanno fatto i cerchi tubeless perchè non gliel'hanno passati.

In che senso "non gliel'hanno passati"?

[largo...ciospe!]

[QUOTE=FranKesco;499237]

Ecco la pagina del depliant Piaggio distribuito all'EICMA dedicato al PX.

Non hanno fatto i cerchi tubeless perchè non gliel'hanno passati.

In che senso "non gliel'hanno passati"?

Che non hanno ricevuto l'omologazione da parte del ministero dei trasporti perchè le dimensioni (i cerchi con i pneumatici) per loro sono troppo piccoli.
Ragionando per logica questo porterebbe a pensare che per gli esperti del ministero, anche in caso di foratura semplice le garanzie di sgonfiamento lento non sarebbero sempre possibili. Noi possiamo montare tutt'ora dei cerchi tubeless sulle ns Vespa ma NON sono omologati in italia, come non lo sono certi kit di freno a disco e tante altre cose che dovrebbero aumentare la sicurezza (naturalmente non parlo delle elaborazioni!!!)

Ciao FC

[Vespista46]

[QUOTE=largo...ciospe!;499561]

Che non hanno ricevuto l'omologazione da parte del ministero dei trasporti perchè le dimensioni (i cerchi con i pneumatici) per loro sono troppo piccoli.
Ragionando per logica questo porterebbe a pensare che per gli esperti del ministero, anche in caso di foratura semplice le garanzie di sgonfiamento lento non sarebbero sempre possibili. Noi possiamo montare tutt'ora dei cerchi tubeless sulle ns Vespa ma NON sono omologati in italia, come non lo sono certi kit di freno a disco e tante altre cose che dovrebbero aumentare la sicurezza (naturalmente non parlo delle elaborazioni!!!)

Ciao FC

E' un assurdità. Sti tubeless non erano a misura standard dei normali scomponibili?

[Marben]

E' un assurdità. Sti tubeless non erano a misura standard dei normali scomponibili?

Parlando allo stand Piaggio, dove peraltro ho conosciuto il mitico Largo, il tecnico Piaggio ha detto che i tubeless non sono stati omologati perchè sussisteva il rischio di scalzamento dello pneumatico in velocità.

[Vespista46]

Parlando allo stand Piaggio, dove peraltro ho conosciuto il mitico Largo, il tecnico Piaggio ha detto che i tubeless non sono stati omologati perchè sussisteva il rischio di scalzamento dello pneumatico in velocità.

E mi sembra ancora più assurdo, visto che i vari Sip, FA Italia, Scootrs etcc ci sono riusciti a farli affidabili, perchè non dovrebbe trovare un valido fornitore la Piaggio?

[Santo151]

E mi sembra ancora più assurdo, visto che i vari Sip, FA Italia, Scootrs etcc ci sono riusciti a farli affidabili, perchè non dovrebbe trovare un valido fornitore la Piaggio?

Sip, FA Italia, Scootrs li hanno fatti, e questo è vero.
Che poi siano SICURAMENTE affidabili a te lo ha detto qualcuno?
A me no, anzi: su tutti e tre ho letto sia commenti entusiastici che sonore stroncature.

[Marben]

E mi sembra ancora più assurdo, visto che i vari Sip, FA Italia, Scootrs etcc ci sono riusciti a farli affidabili, perchè non dovrebbe trovare un valido fornitore la Piaggio?

Chi ti dice che quei cerchi, se sottoposti ai test di omologazione, risulterebbero perfettamente conformi?
Voglio immaginare che tali collaudi, se condotti con zelo, risultino estremamente severi, in maniera da simulare anche le condizioni più estreme e da garantire ampi margini di sicurezza.
Del resto i tubeless di ScootRS e di SIP/FA non sono omologati per l'uso stradale, quindi il paragone non regge. Piaggio, come qualsiasi produttore, non può montare componenti ad cazzum senza che essi ottengano l'omologazione!

[sgabbiato]

Chi ti dice che quei cerchi, se sottoposti ai test di omologazione, risulterebbero perfettamente conformi?
Voglio immaginare che tali collaudi, se condotti con zelo, risultino estremamente severi, in maniera da simulare anche le condizioni più estreme e da garantire ampi margini di sicurezza.
Del resto i tubeless di ScootRS e di SIP/FA non sono omologati per l'uso stradale, quindi il paragone non regge. Piaggio, come qualsiasi produttore, non può montare componenti ad cazzum senza che essi ottengano l'omologazione!

Bellissima "ad cazzum"!!

[Matteodenny]

Sip, FA Italia, Scootrs li hanno fatti, e questo è vero.
Che poi siano SICURAMENTE affidabili a te lo ha detto qualcuno?
A me no, anzi: su tutti e tre ho letto sia commenti entusiastici che sonore stroncature.

Ciao,
io ho i cerchi scootrs, tu dove hai letto di sonore stroncature?

[Vespista46]

Chi ti dice che quei cerchi, se sottoposti ai test di omologazione, risulterebbero perfettamente conformi?
Voglio immaginare che tali collaudi, se condotti con zelo, risultino estremamente severi, in maniera da simulare anche le condizioni più estreme e da garantire ampi margini di sicurezza.
Del resto i tubeless di ScootRS e di SIP/FA non sono omologati per l'uso stradale, quindi il paragone non regge. Piaggio, come qualsiasi produttore, non può montare componenti ad cazzum senza che essi ottengano l'omologazione!

Marco, non ho mai letto da nessuna parte che con le folli velocità e sollecitazioni di un PX 125/150/200 si siano scalzati i cerchi tubeless, anzi ne sento sempre più parlare bene.
La verità secondo me è che Piaggio attualmente non ha nessun interesse a spendere qualcosa per migliorare sto benedetto PX.
Cioè, omologano scooter totalmente cinesi e di scarsissima fattura generale con ruote da 8/10" tubeless, e Piaggio non riuscirebbe a trovare una ditta seria a cui affidare la produzione di tali cerchi (ammesso che loro non ne siano in grado)? Suvvia, mi sembrano favole.....

[FranKesco]

Parlando allo stand Piaggio, dove peraltro ho conosciuto il mitico Largo, il tecnico Piaggio ha detto che i tubeless non sono stati omologati perchè sussisteva il rischio di scalzamento dello pneumatico in velocità.

Secondo il rischio è da non sottovalutare ed ho pensato di aprire una discussione sull'argomento:

http://old.vesparesources.com/tuning...tml#post500316

[MrOizo]

Parlando allo stand Piaggio, dove peraltro ho conosciuto il mitico Largo, il tecnico Piaggio ha detto che i tubeless non sono stati omologati perchè sussisteva il rischio di scalzamento dello pneumatico in velocità.

Francamente, per quanto mi riguarda, alla piaggio hanno perso un bel pò di credibilità: non mi stupirei se fosse un bufala come quella che il motore px non si poteva omologare euro 3......tra l'altro, dovrei controllare, ma mi pare che già sul mercato ci possa essere qualche scooter con i pneumatici da 10 pollici tubeless....e se lo si trova, sarebbe l'ennesima, sonora, sputtanata se ce ne fosse bisogno....

[sgabbiato]

Francamente, per quanto mi riguarda, alla piaggio hanno perso un bel pò di credibilità: non mi stupirei se fosse un bufala come quella che il motore px non si poteva omologare euro 3......tra l'altro, dovrei controllare, ma mi pare che già sul mercato ci possa essere qualche scooter con i pneumatici da 10 pollici tubeless....e se lo si trova, sarebbe l'ennesima, sonora, sputtanata se ce ne fosse bisogno....

.......
Prezzo e scheda tecnica Malaguti F10 Jet Line 50 (1999 - 06) - Moto.it
è una vita che lo fanno.. mi pare fosse uscito nel 95 o 96, non nel 99 come riportato da Moto.it

[sgabbiato]

.......
Prezzo e scheda tecnica Malaguti F10 Jet Line 50 (1999 - 06) - Moto.it
è una vita che lo fanno.. mi pare fosse uscito nel 95 o 96, non nel 99 come riportato da Moto.it

Non avevo notato che sull'altra discussione, avevano già riportato questa info.