quando cambiate lo spillo controllate la molletta e anche l'altezza.. io ho fatto una media di 13.5 km/l questa settimana, ho ingolfato 6 volte e dove parcheggiavo al lavoro trovavo un estintore vicino.. tutto questo perchè la spina cambiata è risultata essere 1.5 mm + bassa della vecchia e quindi non chiudeva bene. non ho ancora capito se è la molla difettosa, oppure è proprio il cappuccio di gomma venuto male e più basso.
perciò occhio, sarà sicuramente un caso ma è uscita da bustina sigillata piaggio e il codice è giusto.
