restauro molto impegnativo

[Gioweb]

Senza offesa per niente e nessuno, ne tanto meno per la storia italiana: Orribile.

non dire così è molto simpatico questo capri 50!

grazie a tutti, ora sono fermo con il restauro per motivi di lavoro,riprenderò a breve, il tizio che me la ha venduta mi diceva che era stato colpito dalle linee che sapevano un pò di vespa e un pò di lambretta. Giudicate voi.

Che colore lo fai? Qui sarà difficile individuare i colori dell'epoca mancando una comunità a supporto. Ci vorrebbe un capriresources... potresti farlo tu

[class]

non dire così è molto simpatico questo capri 50!


Che colore lo fai? Qui sarà difficile individuare i colori dell'epoca mancando una comunità a supporto. Ci vorrebbe un capriresources... potresti farlo tu

capriresourche...

[.bluesky.]

continuo con le foto: lavorazione fianchi, parafango e i miei utensili autocostruiti.

[gluglu]

.bluesky.,
stai facendo un' ottimo lavoro, bravo.
Il motore com'è messo? Puoi postare qualche foto, non lo conosco e sono curioso.

Ciao Grazie.

[.bluesky.]

per quato riguarda il motore ho deciso di non revisionarlo tutto, e quindi ho smontato il gruppo termico, fatta una bella rettifica al cilindro cambiato il pistone, devo ancora: pulire la camera di manovellismo ,penso che lo farò o con benzina o con gasolio,dare una lavatina esterire ai carter, rimontare il gt pulire il carburo e nel caso sostituire il condensatore e la puntina, e sperando dovrebbe partire. Unico neo è la pedivella ha il sou ingranaggio consumato al quale penserò di fare una modifica dato che per metà è buono penso di mettere una rondellona, purtroppo trovare ricambi per questo scooter è un'impresa. Le foto del motore non ne ho ma a breve le posterò ora devo preparare il tutto per la verniciatura che farò a breve e dopo tocca al motore.

[Case93]

per quato riguarda il motore ho deciso di non revisionarlo tutto, e quindi ho smontato il gruppo termico, fatta una bella rettifica al cilindro cambiato il pistone, devo ancora: pulire la camera di manovellismo ,penso che lo farò o con benzina o con gasolio,dare una lavatina esterire ai carter, rimontare il gt pulire il carburo e nel caso sostituire il condensatore e la puntina, e sperando dovrebbe partire. Unico neo è la pedivella ha il sou ingranaggio consumato al quale penserò di fare una modifica dato che per metà è buono penso di mettere una rondellona, purtroppo trovare ricambi per questo scooter è un'impresa. Le foto del motore non ne ho ma a breve le posterò ora devo preparare il tutto per la verniciatura che farò a breve e dopo tocca al motore.

dato che ci sei cuscinetti e paraoli io li sostituierei
comunque riguardo al motore sono abbastanza curioso,dati tecnici?alimentato come?

[.bluesky.]

il dilemma è questo trovarli i cuscinetti e paraoli, non ho la minima intenzione di aprire i carter per la difficoltà di reperire i ricambi. Il capri monta un motore 50 garelli cilindro verticale 4 marce alimentazione a miscela 2% , carburatore dell'orto 14/12 altro non ricordo. una domanda ma per la vernice bicomponente va bene il diluente sintetico o altro?

[vespeggiando]

scusate il piccolo off
l'altro giorno ho visto una collezione di scooter allucinante, aveva di tutto tranne che vespe guzzi, malanca, gilera... prossima volta che passo di la porto la macchina fotografica
comunque per chi è della zona espone questi scooter a lignano per il ruotemania

Ente Fiere Lignano S.r.l.