S&S? Stucca&Spiana? Salda&Sorridi? Ho letto il "metodo del tondino di ferro", me ne parleresti meglio? Avevo pensato di includere il solco nella lavorazione dei carter, ma non so se ci si puó spingere a tanto con l'allargamento del condotto...
Grazie comunque per la cortesia delle risposte :)
è luiOriginariamente Scritto da Qarlo
Non riesco a ritrovare il topic, e si che lo avevo anche letto...
Saresti così gentile da spiegar(me)lo di nuovo?
Dici che l'unghiata non si possa far sparire con la lavorazione della valvola?
Usando uno di quei tubetti di metallo liquido (che a detta della confezione, vanno bene anche per le leghe di alluminio) è fattibile la riparazione?
Grazie per la cortesia!
Ma... Se allarghi la valvola il solco non sarà più laterale ma farà parte di essa...
Secondo me guardando l'immagine allargata sembra che ci sia ancora un filino di materiale, quindi dovrebbe tenere. prova a montare l'albero, e poi dall'esterno butta nel buco dell'olio, se scende subito tutto non fa tenuta, se la discesa è lenta va bene
in rosso un tondino di ferro
lo infili nel condotto - lo appoggi sul lato giallo ,quello da andare a ringrossare
dalla parte opposta del condotto, metti un pezzetto di legno dove andrà a far leva il ferro, così non acciacchi il condotto e il piano dove appoggia il collettore
dai dei colpi per creare un po' di bava in corrispondenza del giallo e poi monta l'albero - lo giri per andare a rompere la bava che hai creato
quel piccolo spessore che crei è sufficiente per far lavorare bene la valvola
Sei il mio idolo! Grazie mille!!! Domani provo!
Secondo me la bava c'è già, osserva con attenzione la foto, parere mio, se martelli in quel punto rischi di abbassare ancora di più il bordo...
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