Ma il problema te lo fa anche in retro???
Comunque potrebbe essere semplicemente il cavo frizione con molto gioco. Ad ogni modo, il gioco alla leva frizione deve essere di 3-4mm, mentre al cambio di 2-3mm per corda. Di più o di meno rende difficoltoso l'innesto.
Partendo da questo, regola entrambe le corde, tenendo presente che il semimanubrio non deve risultare 'inchiodato' (cioè con gioco ai minimi termini), quindi non eccedere nell'allentare i due registri.
