Ce l'ho fatta!!!
Grazie Corrado, il fil di ferro ha funzionato questa volta!
Non ti dico cosa ho trovato e come sta messi i fili... E' tutta una giunta... Ho già preventivato di far passare un impianto completo,appena posso.
Per oggi non mi resta che partire verso la revisione e oltre...
Bene molto bene, stai tranquillo che in motorizzazione della luce del contachilometri non importa e non ne sanno pure nulla..... in bocca al lupo per giovedì io l'appuntamento ce l'ho per il giovedì dopo.... il 26!!
era oggi la revisione:PPPPPPPP
avevi proprio ragione! non interessa proprio quella luce lì anzi ecco l'esame:
mi dia i documenti,
dov'è il numero di telaio? (altra mia preoccupazione perchè è completo ma non è chiarissimo) glielo mostro e lui mi chiede di leggerglielo mentre lui guardava sul libretto(originale), non ha neanche controllato !
poi mi fà:"accenda" e la vecchietta al primo colpo parte come un'orologio, è da due settimane che ci provo e al primo non è mai partita! si vede che ha mostrato il suo orgoglio e anche un po' di riconoscenza, per aver fatto un bel giretto mattutino...
cmq poi ha controllato le luci...quelle han fatto qualche capriccio, ma è stato tollerante... mi ha detto: "si vedono un po' poco" eravamo nel mezzo di un piazzale con un sole che spaccava le pietre..
fine del controllo...
Io chissà che credevo! hanno assegnato l'omologazione e via.
ora posso girare!
grazie di tutto Corrado.
rimando a quando riapriranno i magazzini/negozi ulteriori migliorie!
già stamattina un' altro vespista con una gs 160 sempre alla revisione mi ha ripreso per qualche vite qua e la che non andava...
ma c'è tempo..
Complimenti per il risultatodalle mie parti ai controlli che hai elencato aggiungono la prova fumi
e la frenata su piazzale
Buon divertimento con la "nuova vespa" !!
A me niente prova fumi... e cmq ho appena montato una marmitta nuova, non avrei saputo cos'altro fare, ieri c'era anche una triumph del '34 o giu' di lì e si scherzava proprio su questa prova
per il resto niente frenata e anch'io mi chiedo come mai.... ti obbligano ad andare alla revisione ai 25 all'ora e poi ti mandano via senza neanche provare se riesci a fermarti, boh?
Ho riletto tutto il tuo restauro, di nuovo, tu ti sei rifatto lo sfondo del quadrante da solo?
e come l'hai stampato?
il mio ha i numeri che non si leggono... sarei tentato
Per la stampa del fondo non è un problema basta avere una stampante a getto di inchiostro con qualità fotografica e una volta stampata su carta fotografica spruzzarci sopra uno spray per proteggerlo dai raggi uv.
Ora sto risolvendo per il taglio del supporto rigido e della stampa applicata sopra con un taglio al laser di un laboratorio della zona..... Il tipo mi sta aspettando devo solo andare a comprare una basetta in pvc di 0.5 mm. in un negozio di modellismo e portarla al laboratorio per il taglio. Se il risultato è come mi aspetto ti farò sapere se dovesse interessarti per il tuo contachilometri.
:Ciao:
A me sembra che il mio abbia un semplice foglio di cartone plastificato da un solo lato...
Il punto in cui si inserisce nel prisma e' sottilissimo.. Boh?
A proposito stasera torno tardi..prima notturna in vespa... Fa' pochissima luce con gli anabb puo' dipendere dal fatto che non ho la batteria? Il mecca mi aveva consigliato di toglierla e chiudere il circuito, ma visto come si e' comportato con il resto, a sto punto credo sia stata l' ennesima pessima idea.....
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