Ciao a tutti,
ho aperto un motore V5A2M con l'intenzione di riportare tutto all'origine (tranne la bobina esterna). Però mi sono fermato subito al coperchio frizione...
Al posto del classico tappo in gomma, questo ha un astuccio a rullini con fondello che, tra l'altro, è stato massacrato...
Sapreste dirmi come si sostituisce quell'astuccio e con che codice si compra?
Inoltre, è giusto che sia su un V5A2M di una Special o piuttosto va sul VMB1 dell'ET3 (o VMA2 del primavera)?
se riesco posto una foto del coperchio in questione.
Ciao e buone ferie a tutti