Passaggio da 50 a 75

[Il Messia]

Ma cosa causa lo sbiellamento? e quali sono le riparazioni del caso? Conviene prendere direttamente un'albero nuovo?

[sartana1969]

penso che non ci sia altro da aggiungere a quello che hai detto. Basta leggere l'articolo giusto sul codice della strada "giusto o sbagliato che sia".

io ti consiglio di riportarti a casa la vespa, comprare il clilindro e metterlo su (sono 4 dadi da svitare e avvitare) e tornare a scorazzare. Poi quando avrai voglia, tempo e soldi e ti sentirai pronto tecnicamente potrai cimentarti sulla revisione completa. Alla fine non hai solo grippato?

Sartana tu che ne dici per la storia dello sbiellamento? Si può verificare ad albero motore montato? Potrebbe essere la causa di un grippagio su un cilindro 50 tutto originale?

Si puo' verificare avendo un po' di esperienza e di mano
...e a volte non ci si becca uguale

diciamo che notevoli indizi sulla sbiellata te li da la testa della biella, lo spinotto e il pistone

i loro consumi più o meno regolari fanno capire all'occhio attento se la biella lavora in asse

battezzare la testa di biella invece è più complicato, ma si fa

bisogna guardare intanto il movimento laterale che la biella fa e, successivamente, sentire i giochi lungo l'asse di lavoro

ci vuole un po' di mestiere.....

[sartana1969]

non per qualcosa ma ritengo questa cosa una gran cavolata...
il meccanico, ti trucca tranquillamente lo scooter.. ma se la legge va da lui,
lui gli dice esplicitamente: io gli ho elaborato per uso pista, se lui ne fa uso improprio non è colpa mia....
e la legge non può fare niente, perchè si può elaborare uno scooter per circolare in pista.

se poi vuoi che il tuo scooter/vespa(in questo caso) possa circolare, senza che nessuno ti rompa... devi andare alla motorizzazione e farti rettificare il libretto e rifare l'omologazione....

Ah, il discorso vale allo stesso modo se il tuo bel scooooooooooooterone rimane 50, con tutto omologato MA al quale un officina toglie i fermi.....

[Il Messia]

Esatto infatti per legge un ciclomotore che supera i 45 Km/h viene considerato a tutti gli effetti un motociclo con tutto cio che ne consegue:
targa, carta di circolazione, assicurazione idonea, bollo moto.

Ma qui stiamo andando sulle cose tecniche se metti un 75 nesuno ti dira mai niente la differenza e minima..

[sartana1969]

Esatto infatti per legge un ciclomotore che supera i 45 Km/h viene considerato a tutti gli effetti un motociclo con tutto cio che ne consegue:
targa, carta di circolazione, assicurazione idonea, bollo moto.

Ma qui stiamo andando sulle cose tecniche se metti un 75 nesuno ti dira mai niente la differenza e minima..

Ad ogni modo giusto l'altro ieri mi chiama un amico per vedere se gli rimedio una revisione al volo per lo scooter della figlia
un paio di telefonate e trovo posto al consorzio
il mio interlocutore mi ha detto esplicitamente

"se non ha i fermi montati e passa i 45 km/hr non mandarla neppure"......

[Lanzi]

Esatto infatti per legge un ciclomotore che supera i 45 Km/h viene considerato a tutti gli effetti un motociclo con tutto cio che ne consegue:
targa, carta di circolazione, assicurazione idonea, bollo moto.

Ma qui stiamo andando sulle cose tecniche se metti un 75 nesuno ti dira mai niente la differenza e minima..

Su una vespa ti posso dare ragione... Ma uno scooter 75 lo senti e tanto che è elaborato... Sopratutto come gira ;)

[monsterpompa]

Oltre alle sanzioni amministrative (pecuniarie ed eventuale sequestro del mezzo) e quelle penali, c'è da considerare un particolare: la tua polizza assicurativa copre il mezzo se è in condizioni originali da libretto. Se lo modifichi e fai un sinistro con danni gravi a beni o persone, l'assicurazione liquida il danneggiato e poi si rivale su di te, ovvero se hai fatto 200000 euro di danni (materiali a cose o fisici a persone) l'assicurazione li pretenderà da te! Tu dirai: ma come si fa a fare 200000 euro di danni con una Vespetta??? Metti che investi un libero professionista che lavora con le mani (un dentista o un chirurgo) di 40 anni che guadagna 100000 euro l'anno; in seguito all'incidente perde in tutto o in parte l'uso delle sue mani. Le assicurazioni ragionano così: ha 40 anni, quindi altri 25anni di vita lavorativa residua, guadagna ad oggi 100000 euro l'anno. Il danno è di 100000 X 25 anni, ovvero 2.500.000 euro che l'assicurazione paga e che poi richiederà a te! Se sei minorenne il problema è dei tuoi genitori che magari dovranno pagare per tutta la vita il casino che hai fatto tu.