Testa candela nera e un gran fumo dalla marma!!

[jackhammer]

Ciao a tutti, sono quasi tre mesi che ho ripreso la storica vespetta px 125 e dell'83' di mio padre ferma da quasi 7 anni; tiro l'aria, apro il rubinetto della benzina, parte dopo 2 pedalate!!!
scrivo perchè un mese fà ho coprato e montato la marmitta polini a espansione; ho provato un bel pò di getti x la carburazione e mi sono fermato al 105, non ingolfa tirando le marce. il problema è che faccio un fumo impressionante e la testa della candela è nera. premetto che fà tanto fumo da fredda poi diminuisce leggermente ma ne fà sempre un casino; ho notato anche che senza tirare i miei consumi non vanno oltre i 20 km/l ovviamente esclusa la riserva.
Che cosa dovrei fare x:
- diminuire il fumo
- smagrire la carburazione x evitare testa candela nera
- diminuire i consumi
Vi ringrazio in anticipo

[cicala]

cala il getto max... non è alto??
dovrebbe evitare testa candela nera e diminuire i consumi...
sul fumo non so..

(non sono esperto)

[jackhammer]

magari provo con un 102 e e poi vedo cosa succede.

[MrOizo]

..mi sa che si dovrebbe sostitire il paraolio interno lato frizione....è molto probabile che sia lui...in pratica il cilindro "brucia" l'olio della trasmissione....per fare la prova, dovresti togliere il tappo di carico olio trasmissione e, mettendoci il dito, provare a sentire se c'è contropressione, oppure, mettendo il motore al minimo, provare a sentire se ci sono differenza tappando il foro col dito o lasciandolo libero.....se dovesse essere quello, purtroppo devi aprire il motore per sostituirlo....

[dariog]

credo il problema sia nella carburazione...... prova a smagrire e controlla lo starter se è ok..

[jackhammer]

ma sostituendo il paraolio interno risolvo il problema del fumo e anche i consumi?
se cambio solo il getto non dovrei già avvertire qualche miglioria?

[jackhammer]

come faccio a smagrire?come capisco se lo starter è ok?

[babbylavespa]

Scusa ma tu la miscela la fai al 2% o di più?
Immagino che usi olio semisentitico o sintetico e non quelli da ipermercato a 3 euro litro giusto?
Perchè hai messo un 105 sul p125x se non è elaborato? Io ho il 106 ma la mia è 177.....

[dariog]

monta un getto max più piccolo.... smonta il carburatore e controlla il libero scorrimento dello starter. talvolta può essere anche il cavo di azionamento dello starter che è grippato nella guaina facendo rimanere lo starter stesso semi aperto prevocandoti elevati consumi e fumo allo scarico....

[jackhammer]

La miscela la faccio al 2%, di olio uso il Castrol (jaso fb)che costa circa 8€
Ho messo un 105 perchè ho montato una marmitta polini a espansione.

[jackhammer]

ma il cavetto dello starter è quello che vedo quando smonto il filtro, vicino al carburatore?

[dariog]

il cavetto con il registro a vite è quello del gas.. mentre quello dello starter è senza..

[jackhammer]

allora ho cambiato il getto e ho messo un 102...le cose vanno già nettamente meglio!
la vespa prende prima i giri e fà molto meno fumo, quasi niente!
metre smontavo il filtro per mettere il getto ho notato che era impregnato di benzina idem per il carburatore, è normale o è proprio perchè il getto era troppo grosso e la carburazione troppo grassa?

[antovnb4]

è normale o è proprio perchè il getto era troppo grosso e la carburazione troppo grassa?

è normale.

[Lupin*21*]

come mai è normale che il filtro e il carburo siano impregnati di benzina???

[antovnb4]

come mai è normale che il filtro e il carburo siano impregnati di benzina???

c'è un momento di reflusso quando la valvola è ancora aperta.