...complimlimenti per l'utilissimo attrezzo veramente molto funzionale e poco costoso.........mi e' venuto il panico quando ho visto il motore della vespa a sinistra.......
...complimlimenti per l'utilissimo attrezzo veramente molto funzionale e poco costoso
Bella pensata
Te lo sto copiando....
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Complimenti gran bella idea molto utile...
Poi non piangete se vi capita questo ----> http://old.vesparesources.com/offici...tml#post549458
Azz....dov'è la faccina che si tocca i gioielli???!!!Originariamente Scritto da DeXoLo
Io però lo faccio che va sotto al carter, non li.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Si, una crepa nel carter è decisamente meglio
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
ma che c'entra??il carter di cui si parla in quel post è stato danneggiato dal trasporto fatto a minchia dagli incompetenti della TNT che me l'hanno buttato a terra
nel motore che avevo prima ho utilizzato questo metodo copiato da qui per sollevare la ruota un sacco di volte e non si è mai lamentato
...e ti dirò di più...ho stretto i cavi del cambio male e sto usando proprio il pistoneblablabla per tenere su la vespa mentre li sistemo per evitare di metterla su un fianco
Ma a parte questo, pensi che le sollecitazioni dinamiche che riceve quel punto dall'ammortizzatore fra scaffe e quant'altro, con tutto che c'è il silent block siano minori della sollecitazione statica data del peso della Vespa?ma che c'entra??
nel motore che avevo prima ho utilizzato questo metodo copiato da qui per sollevare la ruota un sacco di volte e non si è mai lamentato
...e ti dirò di più...ho stretto i cavi del cambio male e sto usando proprio il pistoneblablabla per tenere su la vespa mentre li sistemo per evitare di metterla su un fianco
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
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