Pistone solleva vespa smonta ruota autocostruito!

[Gabriele82]

Non so cosa siano le scaffe, ma nell'uso normale le sollecitazioni in quel punto sono smorzate appunto dal silent-bloc, (dal centro verso l'esterno attraverso lo strato di gomma).
Quando invece la appoggi sul supporto per forza di cose la appoggi sull'esterno, direttamente sullo zama del carter, senza ammortizzatore e senza silent-bloc.
Le sollecitazioni sono date dal peso della vespa e dall'azione del cambio gomma, non hai ammortizzatore e non hai silent-bloc.
Magari non succede nulla per 10-20 o 30 volte, ma visto che quello è un sottile anello di una lega di alluminio, io personalmente non rischio nemmeno una volta, e ripeto, voi fate quello che volete, poi però non piangete se vi si rompe

Giusto....

discorso diverso se avessimo una "forcellina" che vada ad agire sul bullone dell'ammortizzatore...

[DeXoLo]

Ci andrebbe una doppia forcellina, che agisca sul bullone e sul dado, ma lo spazio è quel che è, e non è facile avere un buon appoggio su un esagono che non sai com'è girato.
Per fare una cosa fatta bene senza stressare organi importanti bisognerebbe agire sul culo della vespa, in caso di px bisognerebbe togliere il paraurti in plastica, e poi alzare dalla carrozzeria sotto la targa.

[Gabriele82]

Eh, ma poi rischi che si piega il telaio...

[DeXoLo]

No, li sotto c'è un bel rinforzo, lo dico con certezza perchè ho provato

[Gabriele82]

Nel px non ricordo, la special ha anche una traversina nascosta.