Originariamente Scritto da gian-GTR
ciao a tutti.
mi interessa parecchio sta cosa
ma oltre allo statore non devo cambiare niente???
la corrente su un GRT passera da 6 a 12V devo cambiare le lampadine e basta?
per il resto è uguale?
cavo rosso alla bobina HT o devo mettere una centralina tipo PX?
ciao a tutti
grazie
gian
Sul GTR non si puo fare a meno di non cambiare anche il motore. Il cono del volano delle GTR e' diverso da quello PX.
Vol.
peccato....
ma quale sarebbe il problema? non passa lo statore?
ne ho veramente le scatole piene delle puntine
mah allora mi sa che devo imparare a regolare ste puntine...
grazie
gian
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
ma quale sarebbe il problema? non passa lo statore?
ne ho veramente le scatole piene delle puntine
mah allora mi sa che devo imparare a regolare ste puntine...
grazie
gian
Il volano GTR diversamente da quello dei PX con frecce e puntine, non e' compatibile con lo statore elettronico.
Vol.
va beh niente upgrade
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
Sulla GTR potresti montare una accensione elettronica Bajaj.
va beh niente upgrade
Vol.
interessante, ma dove la rovo???
ciao gian
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
Io ne avevo uno che allavo in giro nell'officina di un mio amico, ma penso di tenerlo eventualmente per la mia GL. Se non ricordo male e su SIP o su scootrs vendono un kit di conversione.
Ciao,
Vol.
Ciao di nuovo,
Prima di abbandonare l'idea di trasformare l'impianto del mio TS 1°serie da 6v a 12v perché ho l'albero con il cono 17 e non posso utilizzare statore e volano del px acc elettronica, vorrei domandarvi cosa ne pensate e se avete idea di come applicare lo statore bajaj (visto su sip)
https://vesparesources.sip-scootershop.com/it/p...it+di_50025300
Ricapitolando ho un ts 6volt prima serie a puntine con il suo volano (che vorrei mantenere).
Statore bajaj e volano originale vanno d'accordo? Fanno scintille???
Posso mantenere il regolatore del px (già acquistato) o devo prendere tutto il kit bajaj?
Altrimenti questo kit pinasco... che ne dite? Fa per me?
https://www.officinatonazzo.it/centr....45.gp.4324.uw
Certo che con sto prezzo quasi quasi spendo poco di più e mi prendo un motore px completo...
Grazie in anticipo
Il volano originale non è compatibile con l'accensione Bajaj.
Se trovi un'accensione Bajaj originale, puoi fidarti; per il resto circolano perlopiù ricambi non originali di dubbia affidabilità.
Il regolatore PX si può usare.
Ovviamente l'intero impianto va cambiato, adottandone uno che in linea di principio sia uguale a quello delle PX senza batteria. Di conseguenza anche il devioluci deve essere sostituito o comunque modificato.
perfetto
Scusate se mi intrometto ma volevo sapere se facendo la conversione
da 6 volt a puntine a 12 volt elettronico su un P125X sostituendo
completamente il motore ma mantenendo il devioluci originale del
P125X a puntine, quindi con lo spegnimento motore tramite il pulsantino,
bisogna modificare il pulsante del clacson e se si come fare.
Grazie.
Buon giorno ragazzi,proprio ieri ho fatto una bella passeggiata spingendo la vespa ,dopo aver fatto vari tentativi mi sono accorto che il cadetto candela nn emetterà la scintilla..il mio è un px a puntine ,a questo punto vorrei fare la modifica , mi trovo in possesso di uno statore e centralina hp , secondo voi e possibile montarlo ? Grazia in anticipo come sempre del vostro aiuto ..!
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