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Discussione: Con lo stesso volano da puntine a elettronica

  1. #26
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di volumexit
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    Riferimento: Con lo stesso volano da puntine a elettronica

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    ciao a tutti.
    mi interessa parecchio sta cosa


    ma oltre allo statore non devo cambiare niente???
    la corrente su un GRT passera da 6 a 12V devo cambiare le lampadine e basta?
    per il resto è uguale?
    cavo rosso alla bobina HT o devo mettere una centralina tipo PX?

    ciao a tutti
    grazie
    gian

    Sul GTR non si puo fare a meno di non cambiare anche il motore. Il cono del volano delle GTR e' diverso da quello PX.

    Vol.

  2. #27
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Riferimento: Con lo stesso volano da puntine a elettronica

    Citazione Originariamente Scritto da volumexit Visualizza Messaggio
    Sul GTR non si puo fare a meno di non cambiare anche il motore. Il cono del volano delle GTR e' diverso da quello PX.

    Vol.
    peccato....
    ma quale sarebbe il problema? non passa lo statore?

    ne ho veramente le scatole piene delle puntine

    mah allora mi sa che devo imparare a regolare ste puntine...

    grazie
    gian
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  3. #28
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    Riferimento: Con lo stesso volano da puntine a elettronica

    Citazione Originariamente Scritto da gian-GTR Visualizza Messaggio
    peccato....
    ma quale sarebbe il problema? non passa lo statore?

    ne ho veramente le scatole piene delle puntine

    mah allora mi sa che devo imparare a regolare ste puntine...

    grazie
    gian

    Il volano GTR diversamente da quello dei PX con frecce e puntine, non e' compatibile con lo statore elettronico.

    Vol.

  4. #29
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Riferimento: Con lo stesso volano da puntine a elettronica

    Citazione Originariamente Scritto da volumexit Visualizza Messaggio
    Il volano GTR diversamente da quello dei PX con frecce e puntine, non e' compatibile con lo statore elettronico.

    Vol.


    va beh niente upgrade
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  5. #30
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    Riferimento: Con lo stesso volano da puntine a elettronica

    Citazione Originariamente Scritto da gian-GTR Visualizza Messaggio


    va beh niente upgrade
    Sulla GTR potresti montare una accensione elettronica Bajaj.

    Vol.

  6. #31
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    Riferimento: Con lo stesso volano da puntine a elettronica

    interessante, ma dove la rovo???
    ciao gian
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  7. #32
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di volumexit
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    Riferimento: Con lo stesso volano da puntine a elettronica

    Citazione Originariamente Scritto da gian-GTR Visualizza Messaggio
    interessante, ma dove la rovo???
    ciao gian
    Io ne avevo uno che allavo in giro nell'officina di un mio amico, ma penso di tenerlo eventualmente per la mia GL. Se non ricordo male e su SIP o su scootrs vendono un kit di conversione.

    Ciao,

    Vol.

  8. #33
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Riferimento: Con lo stesso volano da puntine a elettronica

    grazie mille
    guardo un po cosa trovo
    ciao
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    gian

  9. #34
    VRista DOC L'avatar di Black Baron
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    Riferimento: Con lo stesso volano da puntine a elettronica

    ma come e' andata a finire poi con la modifica da puntine a elettronica ?, con la sostituzione del solo statore ruotato di + 15* , e centralina lasciando il volano per puntine ?
    sarei interessato per farla al mio p150x
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  10. #35
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    Riferimento: Con lo stesso volano da puntine a elettronica

    Salve,
    purtroppo non sono riuscito a riassemblare il motore che avrebbe ospitato la modifica causa difficoltà in famiglia e la ripresa dello studio del sax tenore.
    Il progetto è lì che mi aspetta insieme alle altre parti più o meno particolari.
    Aggiungo che non so decidermi per il gruppo termico tra rettificare un polini anni 80 (già in mio possesso) o ripiegare sul dr aprendo i travasi su cilindro e carter (attualmente già utilizzo un dr ma per i miei gusti è un pochino rumoroso).
    Chiedo scusa per il ritardo.
    Saluti Pietro

  11. #36
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    Riferimento: Con lo stesso volano da puntine a elettronica

    Ti auguro di superare al meglio i tuoi problemi familiari. Per il resto c'è tempo. Quando vorrai, siamo qua interessati al progetto.

    A presto.
    finchè la vespa va... lasciala andare
    finchè la vespa va... non la smontare...

  12. #37
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    Riferimento: Con lo stesso volano da puntine a elettronica

    Piero, auguri e tieni duro, anch'io ho molti progetti iniziati e lasciati in sospeso causa imprevisti.
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  13. #38
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    Riferimento: Con lo stesso volano da puntine a elettronica

    Citazione Originariamente Scritto da Black Baron Visualizza Messaggio
    ma come e' andata a finire poi con la modifica da puntine a elettronica ?, con la sostituzione del solo statore ruotato di + 15* , e centralina lasciando il volano per puntine ?
    sarei interessato per farla al mio p150x
    Ciao a tutti,
    scusate se rispondo cosi in ritardo.
    La modifica è riuscita alla perfezione e la vespa va benone, dall'ultima volta che ho scritto ho pure montato un bel PHBH 28.
    Problemi di elettronica ... nessuno ... da quando monto l'accensione elettronica.
    la consiglio a tutti, poi è una spesa ragionevole.
    Ah, dimenticavo. Consiglio parti originali piaggio.
    Se qualcuno avesse bisogno scrivete pure.

  14. #39
    VRista DOC L'avatar di Black Baron
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    Riferimento: Con lo stesso volano da puntine a elettronica

    Citazione Originariamente Scritto da Spugna1980 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti,
    scusate se rispondo cosi in ritardo.
    La modifica è riuscita alla perfezione e la vespa va benone, dall'ultima volta che ho scritto ho pure montato un bel PHBH 28.
    Problemi di elettronica ... nessuno ... da quando monto l'accensione elettronica.
    la consiglio a tutti, poi è una spesa ragionevole.
    Ah, dimenticavo. Consiglio parti originali piaggio.
    Se qualcuno avesse bisogno scrivete pure.
    A presto appena ordino statore e centralina provo la conversione,
    visto la continua disfatta di condensatori e solite noie dovute alla poca affidabilita dei materiali sostituiti per la 3a volta (ricambi presi in piaggio, tot 3 condensatori!!! ) ieri al raduno di Sulmona lo stesso scherzo dopo 80 km di totale regolarita del motore , durante il giro vespistico ha riniziato a fare i capricci scoppiettando e andando solo ai max regimi , ,
    Non so se faccio per il raduno di Norcia , staremo a vedere .
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  15. #40
    VRista DOC L'avatar di luca82
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    Riferimento: Con lo stesso volano da puntine a elettronica

    questa discusssione l'ho letta e riletta + volte.... veramente interessante...
    soprattutto per il fatto che permette di passare all elettronica con poca spesa dato che il volano(piuttosto difficile da trovare) è anche la parte + dispendiosa...

    lo faro anche io, sicuramente...!!

    una richiesta per obsoleto... visto che ho letto che ancora non rimonti il tutto.. vorrei chiederti una grossa cortesia per tutti quelli che come me non hanno le tue capacità...

    potresti fare su un foglio un riporto 1:1 dello statore e scannerizzarlo con i punti precisi dove vai a fissare lo statore lungo le asole?? mi spiego meglio..

    poggiare lo statore su un foglio, tracciarne il perimetro e i punti delle tue nuove asole dove andare a bloccare la vite... in modo tale da poter riappoggiare il foglio stampato su un nuovo statore e riportare i nuovi punti di ancoraggio delle viti sullo statore nuovo..

    in tal modo mi (ci) basterebbe forare renza riasolare ed il gioco è fatto!!

    che ne dici...??? qundo hai un minuto, senza fretta ovviamente


  16. #41
    VRista Junior L'avatar di Mr.Fusion
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    Riferimento: Con lo stesso volano da puntine a elettronica

    Citazione Originariamente Scritto da luca82 Visualizza Messaggio
    questa discusssione l'ho letta e riletta + volte.... veramente interessante...
    soprattutto per il fatto che permette di passare all elettronica con poca spesa dato che il volano(piuttosto difficile da trovare) è anche la parte + dispendiosa...

    lo faro anche io, sicuramente...!!

    una richiesta per obsoleto... visto che ho letto che ancora non rimonti il tutto.. vorrei chiederti una grossa cortesia per tutti quelli che come me non hanno le tue capacità...

    potresti fare su un foglio un riporto 1:1 dello statore e scannerizzarlo con i punti precisi dove vai a fissare lo statore lungo le asole?? mi spiego meglio..

    poggiare lo statore su un foglio, tracciarne il perimetro e i punti delle tue nuove asole dove andare a bloccare la vite... in modo tale da poter riappoggiare il foglio stampato su un nuovo statore e riportare i nuovi punti di ancoraggio delle viti sullo statore nuovo..

    in tal modo mi (ci) basterebbe forare renza riasolare ed il gioco è fatto!!

    che ne dici...??? qundo hai un minuto, senza fretta ovviamente
    ... ti piace vincere facile?!
    ti basta un goniometro, ma effettivamente se c'è un foglio prestampato penso che entrerebbe diretto negli annali di VR!!! insomma nella STORIA!

  17. #42
    VRista DOC L'avatar di luca82
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    Riferimento: Con lo stesso volano da puntine a elettronica

    EH.. a chi non piace.... ma soprattutto mi piace non fare danni


    propongo inoltre per non sfruttare solamente il lavoro degli altri ...una colletta di 26 euro per acquistare un nuovo statore ad obsoleto se ci farà la cortesia..

    cosi potrà anche lui sfruttare al meglio il suo esperimento semplicemente forando, dato che nei tentativi il diametro esterno del suo attuale statore con quegli asoloni potrebbe essersi indebolito


  18. #43
    L'avatar di Spugna1980
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    Riferimento: Con lo stesso volano da puntine a elettronica

    Non ho esperienza su un 6V, ma per passare da 6v a 12v dovresti cambiare
    bobina Ht
    Statore
    Regolatore di tensione
    Ripeto, non l'ho mai fatto
    CIao

  19. #44
    VRista DOC L'avatar di luca82
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    Riferimento: Con lo stesso volano da puntine a elettronica


    grazie................................ ma che c'entra?

    qui si parla di statore puntine 12v e statore elettr 12v da dove escono sti 6v?

    ti riferisci FORSE al vecchio post di gian gtr?


  20. #45
    VRista Silver L'avatar di gluglu
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    Riferimento: Con lo stesso volano da puntine a elettronica

    Citazione Originariamente Scritto da luca82 Visualizza Messaggio
    in tal modo mi (ci) basterebbe forare renza riasolare ed il gioco è fatto!!
    Luca,
    temo che le asole siano la soluzione migliore. Non credo che tutti i motori possano essere regolati allo stesso modo. Penso che una volta montata la modifica qualche regolazione "di fino" possa essere necessaria.
    Ribadisco che le mie sono ipotesi, non ho ancora provato la modifica, quindi se scrivo qualche inesattezza, prego chi ne sa di più di correggermi.


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  21. #46
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di volumexit
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    Riferimento: Con lo stesso volano da puntine a elettronica

    Citazione Originariamente Scritto da gluglu Visualizza Messaggio
    Luca,
    temo che le asole siano la soluzione migliore. Non credo che tutti i motori possano essere regolati allo stesso modo. Penso che una volta montata la modifica qualche regolazione "di fino" possa essere necessaria.
    Ribadisco che le mie sono ipotesi, non ho ancora provato la modifica, quindi se scrivo qualche inesattezza, prego chi ne sa di più di correggermi.


    IO teoria non serve alcuna regolazione vedi anche che la piaggio metteva 2 segni A ed IT. IT per il 125/150 e A per il duecento. Quindi in realta' le asole sono superflue. In pratica penso che giocando un po con la fase qualcosa si puo' migliorare.

    Vol.

  22. #47
    VRista Silver L'avatar di gluglu
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    Grazie Volumexit per la precisazione.

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  23. #48
    VRista DOC L'avatar di luca82
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    Citazione Originariamente Scritto da volumexit Visualizza Messaggio
    IO teoria non serve alcuna regolazione vedi anche che la piaggio metteva 2 segni A ed IT. IT per il 125/150 e A per il duecento. Quindi in realta' le asole sono superflue. In pratica penso che giocando un po con la fase qualcosa si puo' migliorare.

    Vol.
    perfect!

    chiaro che uno poi puo sempre decidere di asolare....se vuole rifasare di fino.. ma per me avere la giusta tacca sarebbe + che sufficiente


  24. #49
    VRista DOC L'avatar di Black Baron
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    sono appena tornato dal ,lavoro, ordinato statore e centralina, credo che Norcia, non ce la faccio a fare la modifica ad elettronico, , usero' il muletto
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  25. #50
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di volumexit
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    Citazione Originariamente Scritto da Black Baron Visualizza Messaggio
    sono appena tornato dal ,lavoro, ordinato statore e centralina, credo che Norcia, non ce la faccio a fare la modifica ad elettronico, , usero' il muletto
    Dove l'hai ordinato?

    Vol.

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