che testa monti??
25 gradi sono uno sproposito... metti l'anticipo tipo su 19-20... un pelo dopo IT verso A.
hai misurato lo squish col filo di stagno?
poi per gli imbrattamenti sotto 3000 potresti privare la candela da 8, MA SOLO dopo aver rimesso l anticipo ok e misurato lo squish
ciao
e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
... 1535 km! La durata del motore pinascato.
Stasera mentre ero in strada (ad una 20ina di km da casa) si è rotto il paraolio frizione (o almeno credo), comunque sia, devo riaprire il blocco e richiuderlo in bervissimo tempo, che la settimana prossima c'è il raid... ne approfitto per cambiare la primaria? visto che c'è da rifare anche il parastrappi...
Ciao. Clafo.
...PX Lover...
"La Libertà è quello che puoi trovare dopo... la prossima curva".
Ecco qua quello che è successo. Rottura della gabbia delle sfere del cuscinetto di banco lato frizione e taglio netto del paraolio.
Ciao. Clafo.
...PX Lover...
"La Libertà è quello che puoi trovare dopo... la prossima curva".
Quindi in tutto questo che colpa puoi dare al pinascone....Originariamente Scritto da clafo
Ecco qua quello che è successo. Rottura della gabbia delle sfere del cuscinetto di banco lato frizione e taglio netto del paraolio.
Ciao. Clafo.
Visto che è smontato dagli una bella limata su coraggio...
Che paraolio avevi montato?
Sai se ne sentono delle belle su sti paraoli
Ciao buon lavoro
Cosi a occhio direi un rolf dal Kit originale piaggio.
Come quello che hai monatato tu sul lamellare
Vol.
mi dispiace claudio, ci vediamo venerdiEcco qua quello che è successo. Rottura della gabbia delle sfere del cuscinetto di banco lato frizione e taglio netto del paraolio.
Ciao. Clafo.
E' questo è già il secondo che vedo. Il cuscinetto era un Nadella ?Ecco qua quello che è successo. Rottura della gabbia delle sfere del cuscinetto di banco lato frizione e taglio netto del paraolio.
Ciao. Clafo.
Ciao U! si era un Nadella. E' la prima volta, e spero l'ultima, che vedo un lavoro simile nel mio motore!
Oggi un meccanico old school ha teorizzato il contrario, ovvero rottura del paraolio e successiva rottura della gabbia sfere, possibile???
Ciao. Clafo.
...PX Lover...
"La Libertà è quello che puoi trovare dopo... la prossima curva".
M'incuriosisce la sua teoria Herr klafen,me la spieghi?
per me no! se la gomma del paraolio è ancora morbida allora la colpa è del cuscinetto. era la sua ora ma è cmq strano che la gabbia ceda così. piuttosto mi vien da pensare che fosse stato rovinato già al momento del montaggio.
Sinceramente non l'ho capita bene neanche io... diceva che il paraolio in ferro è troppo sottile e tende a rompersi... mah!
E' possibile che il paraolio sia stato difettoso o montato male (ma su questo punto ho dei forti dubbi visto che il motore me l'ha fatto il mio motorista di fiducia).
Adesso ho montato un cuscinetto SKF... vediamo!
Ciao. Clafo.
...PX Lover...
"La Libertà è quello che puoi trovare dopo... la prossima curva".
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