ciao Ivan,
grazie per il consiglio...nel frattempo stamattina sono andato a vederle e:
- la prima, ancora circolante non è messa male, il colore non è originale (era un chiaro di luna e adesso è bianca con gli arcobaleni), la sella è da cambiare, la carrozzeria presenta le solite pedane tagliate dallo sbattere del cavalletto e il parafango anteriore ammaccato...insomma necessita di restauro totale che, pur facendo io la parte di smontaggio e rimontaggio e motore che è il mio pane, mi costerebbe comunque intorno ai 1000-1200 euro;
- la seconda è simile alla prima, chiaro di luna originale ma abbastanza ammaccata e perciò da riverniciare completamente e restaurare, per il resto i pezzi ci sono tutti ma il problema è la mancanza di documenti e targa.
Alla fine i 2500 non sono trattabili e io mi sono riservato di pensarci...alla fine se sommo altri 1000 di restauro me la compro già sistemata...a meno che dalla seconda intera ma senza documenti riesca a tirarci fuori qualcosa...ma quanto potrebbe valere?
Mauro.
