ti rispondo in pv!Originariamente Scritto da quatrelle
come ti dicevo in pm non discuto i risultati delle tue esperienze, se mi dici che va benissimo ci credo, volevo solo capire perche' al contrario di quanto direbbe la teoria generale qui si andava a ritardare invece che anticipare all'aumentare dei giri.
....per la temperatura dell'aria che vuoi, sara' che ho anche una bmw che di sensori ne ha persino troppi
per il discorso generale, la teoria è un conto, il due tempi della vespa è un altro!lo hai notato anche tu che posticipand (diminuendo) perdi tanto in basso, mentre aumentando batti in testa, scaldi e perdi in alto.
con questo non voglio dire che la mia è la risposta al problema anticipo, ma è una miglioria che porta l'anticipo ad avere una curva piu coerente con il motore in esame.poi come detto, provare per credere, io non tornerei mai indietro
