
Originariamente Scritto da
ironmana
In merito al rabbocco olio, stai parlando dello sfiato situato in alto sul coperchio della frizione???
Esattamente quello !
1) no, parlo della molla che va posta fra ingranaggio messa in moto ed il primario del cambio ove fra esso c'e un ingranaggio "libero" tenuto appunto in posizione da questa molla di forma conica.
Non riesco a visuallizzarla nella mente, ho provato a guardare sugli spaccati piaggio generici per 125 ma non la trovo, riesci ad indicarmela su uno spaccato?
3) si, il rumore montando il tutto tende a diminuire.