Ciao, guardate in questo filmato accelerato come il tizio apre il blocco motore in 20 minuti, forse un pò troppo irruento ma può servire per avere un'idea pratica dei passi da fare e ti fa capire quando un meccanico ti dice che ci vogliono 4 ore come stia mentendo....
YouTube - Aprire il motore di una Vespa in 20 minuti
Bel video!Anche se dal nome mi sembra un utente del forum!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
ottimo video potrà essere sicuramente di aiuto ;)
Be si molto esplicativo....ma io nn aprirei i carter montati sul telaio..
Visto che siamo in argomento ed è da tanto che lo sto cercando, esiste una guida su internet per revisionare il motore di una large frame (interno carter ovviamente!)
Non posso vedere il video causa connessione pietosa , comunque aprire un motore , senza smontarlo , se non si trovano pezzi grippati , sfilettati o comunque inchiodati , con una pistola a portata di mano , in 20 minuti non mi sembra nulla di impossibile .
Io di solito me la prendo molto piu' con calma , man mano che smonto cerco di notare se vedo qualcosa che non mi piace , e se lo vedo cerco di capire il perche' a motore ancora semi-montato
La fretta e' sempre cattiva consigliera ...
Ciao
Guabix
Originariamente Scritto da akprobeta
Sono d'accordo. può essere un buon sistema in situazioni dove occorre riaprire il blocco magari appena revisionato per un problema, dunque motore già pulito e controllato in tutto.
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
ma come fa il carter ad aprirsi così facilmente? i cuscinetti e l'albero in teoria non dovrebbero tenerlo bloccato? io tutte le volte che ho aperto un motore ho dovuto scaldare i carter per riuscire a sfilarli dai cuscinetti...
e poi come dice giustamente Guabix se non ci sono viti spanate non è proprio impossibile farlo in 20 minuti....ma meglio comunque farlo con più calma
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