Dal mio ultimo messaggio del 21/08 mi trovo solo ora a rifilettare il faro, causa impegni e contrattempi...
Domani andrò in ferramenta a prendere i maschi e il giramaschi!!
prima di procedere..c'è qualche cosa che devo sapere?!?!
consigli o cose a cui devo stare attento??
inoltre, in riferimento al fatto che mi si era bruciato il faro abbagliante..
in realtà funziona ora, però a volte si spegne, soprattutto a bassi regimi (tipo se sto in 4 ma giù di giri, nel ripartire si spegne e poi si riaccende)...è una cosa normale dovuta alla dinamo?!
E in tal caso, riuscirebbe a farmi girare un faro alogeno?!
grazie per i preziosi aiuti!!
