Enzo, anch'io sono nella tua stessa identica situazione... su due motori per giunta... quello della Belin (200 arcob con 4000 km) e quello della Magnum (225 Pinasco, con 1300 km).
Oggi ho aperto il motore della Belin, per cambiare l'albero della ruota (sgranato il millerighe) e qui il cuscinetto frizione ha uno strano gioco dell'anello centrale che, con l'albero motore ancora inserito nel cuscinetto, muovendolo verticalmente, l'albero dalla parte del cono del volano si muove di quasi 3 mm.
Domani porto il motore alla rettifica per sentire sul da farsi...
Ciao. Clafo.