Ciao ragazzi!
@Alex il mio problema è che il mio T5 me lo hanno dato senza cilindro e pistone poichè grippato da buttare
Cosa mi posso inventare?
Ciao ragazzi!
@Alex il mio problema è che il mio T5 me lo hanno dato senza cilindro e pistone poichè grippato da buttare
Cosa mi posso inventare?
Se vuoi fare un lavoro buono prendi questa
Cylinderhead MMW Vespa T5
ma è solo la "capoccia"a me servono cilindro e pistoneOriginariamente Scritto da Mega
credo che era riferito a leo
cmq quoto mega questa e' un' ottima soluzione..ma è solo la "capoccia"a me servono cilindro e pistone
grazie visce sempre gentilissimo...sia di presenza che qui sul web...
jack,a sto punto la tua soluzione viene da sola....cilindro e pistone polini ed una testata MMV...ma è solo la "capoccia"a me servono cilindro e pistone
e la testa mmw ti costa più del kit-pistone cilindro...jack,a sto punto la tua soluzione viene da sola....cilindro e pistone polini ed una testata MMV...
pero' tieni in conto che alla fine ha sempre una testa mmw che e' di granlunga superiore all' originale non lavorata naturalmente..
e la testa mmw ti costa più del kit-pistone cilindro...
Non trascurate quella testa mmw che è studiata perfetta, La testata precisa è la cosa che fa andare il motore bene.
Semplice, prendi un kit polini ed una testa originale usata.Ciao ragazzi!
@Alex il mio problema è che il mio T5 me lo hanno dato senza cilindro e pistone poichè grippato da buttare
Cosa mi posso inventare?
E comunque, sarà rovinato il cilindro ed il pistone ma non credo che dopo una grippata la testa sia da buttare, al massimo si ripassa al tornio e torna nuova.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Ma infatti io ho sentito il mio collega e mi ha detto che il gruppo termico è dal meccanico che glielo ha smontato.Gli ho detto di farselo ridare cosicchè posso almeno recuperare la testataSemplice, prendi un kit polini ed una testa originale usata.
E comunque, sarà rovinato il cilindro ed il pistone ma non credo che dopo una grippata la testa sia da buttare, al massimo si ripassa al tornio e torna nuova.
P.s.il kit polini eventulamente dove lo potrei trovare maggiorato?On line su SIP?
tipo questo?
Racing cylinder 152cc POLINI
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