magro con un 20 invece del 24?direi che è quantomeno forviante. sono i getti che comandano la carburazione. al massimo con un 24 puoi spingere di piu ma puoi essere magro anche con un 28 se non sai carburare
oltretutto visto che praticamente lo monti p&p il 24 te lo sconsiglio, molto meglio il 20. aumenteresti solo i consumi e ai bassi e ai medi andrebbe peggio.(sempre se riesci a carburarlo.
non mi pronuncio sul lavoro fatto a carter chiusi..posso solo dirti che probabilmente dovrai aprirli prima di quanto tu possa immaginare..![]()