Citazione Originariamente Scritto da s7400dp21957 Visualizza Messaggio
ho capito, allora è tipo quello della GT.
In quel caso ci vanno solo la piana fine e la ondulata.
La molletta di bloccaggio è messa da sotto lo sterzo al di fuori del vano del faro.

http://old.vesparesources.com/restau...-125-gt-5.html

guarda alla pagina 123 del restauro della mia GT.
Sicuramente nelle prime serie delle 50r utilizzavano lo stesso metodo di montaggio dei semimanubri dello sterzo e lo si può vedere anche dal catalogo delle parti di ricambio.

dimenticavo, ti ho allegato la parte del catalogo riguardante lo sterzo.
troppo gentile, sei l'unico che mi ha dato una mano!!!
grazie 1000