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Discussione: restauro 50 R 2° serie 2° versione

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di s7400dp21957
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    Riferimento: restauro 50 R 2* serie 2* versione

    Salve a tutti,
    ho un problema per il quale non riesco a capire la causa. Oggi volevo rimontare il piatto portaganasce posteriore dopo averlo pulito per bene ma come sono andato per montare il paraolio, 27x37x7, mi sono accorto che è lento nella sede del piatto stesso.
    La misura del paraolio mi sembra quella giusta ma è lentissimo.
    Cosa devo fare?
    Purtroppo non ho più quello vecchio perchè come un cog.......ne l'ho buttato è non posso verificare la misura.
    Datemi un consiglio. Forse il paraolio è sbagliato?
    La vita senza una Vespa è come una miscela al 5%…............. solo tanto fumo.

  2. #2

    Riferimento: restauro 50 R 2* serie 2* versione

    Ciao "s7400dp21957" ti spiace se posto qui alcune foto del mio motore (V5A2M - vespa r '74) per capire che pezzi mi mancano?ciao. G

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di s7400dp21957
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    Riferimento: restauro 50 R 2* serie 2* versione

    Citazione Originariamente Scritto da gennarino84 Visualizza Messaggio
    Ciao "s7400dp21957" ti spiace se posto qui alcune foto del mio motore (V5A2M - vespa r '74) per capire che pezzi mi mancano?ciao. G
    per me non ci sono problemi ma se apri una nuova discussione tua esponendo i tuoi problemi penso sarai seguito meglio.
    Comunque come ripeto per me puoi postare.
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  4. #4
    VRista DOC L'avatar di s7400dp21957
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    Riferimento: restauro 50 R 2* serie 2* versione

    Salve a tutti,
    allora, per il problema del paraolio sul piatto portaganasce posteriore ho risolto, almeno credo, così.
    Ho fatto uno spessore con del foglio di bronzo centesimale da 2 decimi e l'ho messo all'interno della sede del paraolio. Dopodichè ho messo il paraolio a pressione forzandolo e sembra che non si muova.
    Per essere più sicuro, dalla parte delle ganasce tra il paraolio e ilpiatto ho messo del collante bicomponente in modo da evitare che il paraolio tenta di girare e garantire inoltre una maggior tenuta.
    Cosa ne pensate?
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  5. #5
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    Riferimento: restauro 50 R 2* serie 2* versione

    salve a tutti,
    ultimo intervento sul motore in modo da completarlo per il rimontaggio sul telaio.
    Montaggio del piatto portaganasce e delle ganasce.
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  6. #6
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    Riferimento: restauro 50 R 2* serie 2* versione

    salve a tutti,
    bene, dopo due mesi abbondanti riprendo questo post per dirvi che ieri ho ritirato la vespa verniciata dal mio amico carroziere con, a mio avviso, risultati ottimi.
    Posterò delle foto e a voi i giudizi.
    Quindi, a presto per le foto.

    dimenticavo, sulla vespa è montata una sella uguale a quella della foto allegata.
    Siccome la struttura è in ottime condizioni ma la copertura è da sostituire, volevo sapere se questa è l'originale.
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  7. #7
    VRista L'avatar di cronicointollerante
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    Riferimento: restauro 50 R 2* serie 2* versione

    nono! l'originale per la R è quella gobbino con la scritta piaggio dietro. Una sella lunga la montavano all'acquisto come optional (quindi solo a richiesta e con qualche liretta in più), ma non aveva la maniglia, era questa della L


    vespa 50 L

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