è questa la cosa inspiegabile !! l'ho lasciata parcheggiata sotto casa (come sempre) per circa una settimana.......
di regola anche dopo un mese e mezzo partiva al primo colpo!!
comunque oggi rismontaggio carburatore......risoffiata generale e controllo sede spillo...poi dopo la porto a qualche santuario !!
spero solo che sia una questione di sede spillo incrostata di zozzeria cristallina dovuta alla malefica e maledetta benzina cosiddetta verde !!
sperem
Originariamente Scritto da Sfigatto
Una pallina di naftalina nel pieno, massimo due.
Scrosta tutto.
Ma hai provato a gettare un goccio di benza nel foro della candela?
Sei sicuro che la benzina sia pura? Non vorrei che qualche imbecille abbia fatto qualche scherzo di pessimo gusto.Qui dalle mie parti è già successo...
Smonta il carburo dai una ripulita alla vaschetta ed al getto di minimo e prova a riempire con benzina sicura. Se parte, svuota il serbatoio e fai il pieno con nuova benzina.
anche a me è successo, mentre andavo sembrava che si ingolfasse e perdeva potenza come se stessi per grippare.Sei sicuro che la benzina sia pura? Non vorrei che qualche imbecille abbia fatto qualche scherzo di pessimo gusto.
Smonta il carburo dai una ripulita alla vaschetta ed al getto di minimo e prova a riempire con benzina sicura. Se parte, svuota il serbatoio e fai il pieno con nuova benzina.
fatto il pieno in un altro benzinaio e tutto è andato a posto
ora parte.....però dovrò cambiare la guarnizione di accoppiamento al motore.....non ne avevo e ho rimontato la stessa, sospetto che tiri aria....ho della carta da guarnizioni e me la rifaccio da solo...mi hanno chiesto 7 euro per quella...ma siamo matti ??
comunque la verde è uno schifo.....il problema vero era la sede dello spillo con incrostazioni paurose.
praticamente sempre affogata!!
Killer,
me la puoi spiegare meglio questa della naftalina? non l'ho mai sentita.
Ciao grazie
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
Il pulisci iniettori (ai tempi era il pulisci carburatori), che costa 7 euro la bottiglietta, è naftalina disciolta in benzina; basta annusarlo, magari senza farci l'aerosol
In un negozio di casalinghi si compra naftalina in palline, quella che si usava una volta come anti tarme, naftalina non canforata.
Poi si sciolgono alcune palline in un litro di benzina e si osserva se rimangono residui; impiegano circa un'ora a sciogliersi, dipende anche dalla temperatura ambiente.
Se rimane come una sabbiolina bianca sul fondo, possiamo usare il liquido avendo l'accortezza di non versare i resti nel serbatoio.
L'anno scorso ne ho trovato un tipo che non lascia residui, quindi getto le palline direttamente nel serbatoio.
L'ho usato per la prima volta sul mio Tenerè, era rimasto fermo 8 mesi ed al momento di accenderlo aveva lo spillo del carburatore incastrato aperto e il getto del minimo intasato.
Lo spillo l'ho dovuto sbloccare dando dei colpetti col manico del cacciavite sulla vaschetta, il getto si è sturato dopo una decina di Km percorsi con 4 o 5 palline su un pieno (23 litri).
La cosa sorprendente è che, dopo qualche mese, mi sono trovato a fare dei lavori di manutenzione, per cui mi risultava "facile" smontare il carburatore.
L'ho aperto e mi sono trovato davanti la vaschetta assolutamente lucente, spillo e getti come nuovi.
Per mantenere l'impianto sempre efficente ogni tanto butto dentro una pallina o due.
Per la Vespa lo metto domani; ho modificato un pò il carburo per migliorare il circuito di progressione ed ho pulito l'ultimo tratto che è rettilineo e di facile accesso, ma una parte del condotto non è raggiungibile per pulizia "meccanica", quindi tento la via "chimica".
Killer,
questa non la sapevo proprio, mai neanche sentita, grazie per l'informazione!
Non credo di aver mai visto in vita mia della naftalina,dove la trovo, in qualsiasi ferramenta?
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
Forse, io l'ho presa in un negozio di casalinghi.
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