Ciao, personalmente, viste le foto, e considerando gli interventi precedenti, una sabbiata al telaio per capire cosa c'è sotto e per togliere la ruggine la darei proprio volentieri.
Una volta sabbiato il telaio una bella mano di fondo epossidico e poi si ragiona sui bozzi da riprendere e tutti i lavori di lattoneria.....
Io mi sentirei più tranquillo.....
riccardo
Creative Engineering
sabbiare e vedere sotto, quoto, mi sa che ci dovari andare anche di flessibile..
Riferimento: rottura carter
Ho deciso di seguire il vostro consiglio! Oggi ho trovato un´officina per far sabbiare la vespa. Tolgo la forcella e manubrio nel weekend e poi ....cominciero´ad aprire il portafoglio di nuovo!
Long time no see!
Mi faccio sentire a natale per farmi i miei auguri. Il mio telaio 180 rally e´ancora dal carrozziere mentre il motore e´finalmente tornato a casa dopo che il carter e´stato saldato a nuovo.
Ora sto pulendo e lucidando la ventola dello statore.
A presto mettero á nche delle foto.
Auguri ancora a tutti!
Davide
PS oggi siamo a - 22 gradi!
Ciao Davide! Auguroni a te, a chi ti vuole bene e perchè no ? alla tua vespa che nel 2010 ha trovato un nuovo padrone "giudizioso" e nel 2011 scorrazzerà tra i fiordi !
ciao daco auguroni anche a te...... andando a sciare mi è capitato qualche volta di essere intorno ai -20, che per uno abituato al sole della sardegna sono davvero troppi.... non oso pensare come sia da te....
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