Io credo che il problema stia alla base. Un conto è un mezzo su cui sono stati fatti dei lavoro e spesi dei soldi (dimostrabili), un'altro sono i rottami.
Il prezzo di una vespa rimessa a posto, può in qualche caso (personalmente non credo tutti) giustificare il prezzo di vendita. Sta al compratore valutare il da farsi in base alle sue esigenze. Quello che non capisco, sono i rottami, quei blocchi di ruggine (anche detti d'epoca) venduti a prezzi folli, che però alla fine qualcuno compra, restaura e rimette sul mercato con dei prezzi inevitavilmente fuori dal mondo, essendo già partiti da una base pagata cara.
