Piano con i consigli, non accalcatevi!
Piano con i consigli, non accalcatevi!
Complimenti.....ma non facevi prima a pulirli (acqua calda e sgrassatore) una volta separati i carter ?
Non penserai mica di rimontarlo senza aprirlo dopo il lavaggio ?
I numeri dei carter di solito sono o dove appoggia il cilindro o all'interno dei carter stessi.
Buon Lavoro
Riccardo
Creative Engineering
No no devo aprire il tutto per vedere com'è la situazione all'interno!Originariamente Scritto da ricmusic
Complimenti.....ma non facevi prima a pulirli (acqua calda e sgrassatore) una volta separati i carter ?
Non penserai mica di rimontarlo senza aprirlo dopo il lavaggio ?
I numeri dei carter di solito sono o dove appoggia il cilindro o all'interno dei carter stessi.
Buon Lavoro
Ho smontato il gruppo termico....quel cilindretto maledetto che tiene collegato il pistone alla biella non voleva uscirecomunque alla fine ho vinto io, rigando purtroppo un po' il pistone con una pinzetta....poco male tanto avevo intenzone di cambiarlo....il cilindro e la testa mi sembrano ben messi tranne ovviamente le incrostazioni che vi sono attorno
posso continuare con fulcron e detersivo per i piatti ed oliata all'interno una volta pulito il tutto?
Ti converrebbe smontare il tutto e poi pulire a fondo ogni singolo pezzo!!!
Ancora più divertente dell'uomo che è stato reso ridicolo è quello che, quando gli succede qualcosa di bizzarro, si rifiuta di ammetterlo e si sforza di mantenere la sua dignità.
Il banco verrà aperto (non da me, non me la sento ho paura di fare cavolate), il gruppo termico sarà invece di mia competenza, pulito, oliato, sostituita la guarnizione ecc ecc
Ti converrebbe smontare il tutto e poi pulire a fondo ogni singolo pezzo!!!(continuo con il fulcron vero?
)
Qualcuno sà indicarmi una guida per smontare la forcella dato che mi trovo in difficoltà??
questa mi sembra una cavolataComplimenti.....ma non facevi prima a pulirli (acqua calda e sgrassatore) una volta separati i carter ?
Non penserai mica di rimontarlo senza aprirlo dopo il lavaggio ?
I numeri dei carter di solito sono o dove appoggia il cilindro o all'interno dei carter stessi.
Buon Lavoro
Nessuno??
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