Se la lancetta oscilla dipendende dalla cordina che si "avvita" su se stessa dentro la guaina, probabilmente perchè l'attrito è elevato, avevo lo stesso problema sulla rally ed ho risolto mettendo un po d'olio nella guaina, dall'alto, una volta svitata dal contakm.
Olio che ovviamente è uscito in breve tempo tutto da sotto, ed è colato sul cerchione, ma ora il contakm va molto meglio.
Riguardo alla pigrizia se è nell'ordine di 10-15 km direi che è una cosa abbastanza comune in tutti gli strumenti, se è molto più elevata quoto quanto dice Antonio, dipende dalla delicatissima molletta che gestisce la lancetta, ma credo che non patisca l'acqua, che se lo strumento è ben sigillato non dovrebbe entrare, bensì l'umidità che nel corso degli anni entra un po ovunque.
Altra cosa, non prendere come riferimento i segnalatori stradali, ho notato che a parità di velocità effettuata la velocità riscontrata è differente a seconda del comune in cui è piazzato il cartello.
