Originariamente Scritto da
Spaghetti
Per quanto riguarda la revisione al rubinetto non so aiutarti in quanto non ci ho mai messo le mani, ma sicuramente con la funzione "cerca" del forum troverai argomenti in merito (io farei così).
Quando togli il coperchio della scatola del carburatore, trovi la scatola allagata?
Se è così direi che si tratta proprio di spillite o il piccolo galleggiante nella vaschetta.
Non sarà necessario estrarre l'intero carburatore per revisionare la parte che ti interessa.
Dovrai togliere il coperchietto della vaschetta, controlla lo stato del galleggiante, se non lo avessi gà fatto prima sostituisci lo spillo conico.
Prima di reinesire lo spillo, pulisci la sede dove lo spillo lavora, utilizza la capocchia di un fiammifero come se volessi "scartavetrare" la zona interna.
Altra cosa... dici di aver revisionato il carburatore e quindi avrai cambiato le guarnizioni. Nel kit dell'orto escono due tipi di guarnizioni tonde che vanno sotto al coperchietto dove c'è il filtrino benzina... una è di carta, l'altra è di gomma. Ti consiglio, qualora non l'avessi già fatto, di utilizzare quella in gomma...spesso e volentieri alcuni carburatori perdono benzina proprio da quella zona quando si usa la guarnizione in carta.
Tienici aggiornati.
, e' venuto fuori che e' presidente di un Club vespista qui in città, e vuole farmi socio ad ogni costo.
