Ciao a tutti, dopo aver portato a metallo la carrozzeria e dopo averla sgrassata ci va il fondo epossidico, chiedo:
1 In quante mani?
2 Fra una mano e l'altra ci va la cartavetro?
Per favore aiuto che è la prima volta che vernicio.
Ciao, grazie.
Ciao a tutti, dopo aver portato a metallo la carrozzeria e dopo averla sgrassata ci va il fondo epossidico, chiedo:
1 In quante mani?
2 Fra una mano e l'altra ci va la cartavetro?
Per favore aiuto che è la prima volta che vernicio.
Ciao, grazie.
Il fondo serve per proteggere la lamiera e riempire microimperfezioni della stessa.
Basta una mano abbondante che carteggerai (eventualmente stuccherai pure) prima di passare la vernice definitiva.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
Grazie.
Grana della carta vetro?
Dipende da quante scolature fai parti da 600/800 e poi vai alla 1000.
Più è liscia la superficie del fondo e meglio ti verrà la verniciatura finale.
Basta che non la fai come il 180 di "lunghi capelli", targa oro registro storico vespa (ovviamente) che si vedono tutti i graffi a cerchi del fondo trattato a cappella di cane.
Vedere dal vivo per credere!!!
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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se e' la prima volta che vernici,ti consiglio di fare qualche prova,fare una buona spruzzatura non e' un gioco!Originariamente Scritto da Enricopb
Provo pian piano. Fondo ed aggrappante sono la stessa cosa? Per fondo ci si riferisce all'antiruggine?
Intanto sto portando a metallo lo sportellino (che è quello che devo restaurare), vi farò vedere come procedo.
Ciao
Il fondo può essere anche antiruggine.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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Ho dato il fondo e la vernice a campione a bomboletta. Quanto devo aspettare prima di passare la pasta abrasiva? Il classico è un giorno ma so che ci sono delle differenze di tempi d'asciugatura fra pistola e bomboletta.
Qualcuno è in grado di aiutarmi?
Fin'ora il risultato è eccellente...