Citazione Originariamente Scritto da alext5 Visualizza Messaggio
Alex, smonta la testa e controlla il gt, secondo me hai trafilamenti importanti dalle fasce/pistone e dell'olio che metti una buona parte finisce di sotto.

Gli scoppi dal carburatore possono dipendere da una fasatura di accensione sballata ma anche da pressione di combustione che passa allegramente la tenuta delle fasce/pistone e sfocia nel carter.

La compressione alla pedivella com'è?
piu o meno siamo sull originale
ma le fasce px hanno un verso?
xke ci ho perso un ora x il montaggio fino a quando ho vetto :entrambi i versi sono uguali
e ho pensato che quella foto del verso delle fasce era x altri gruppi