si a mano gira...
ma il mio compressore in realtà non ha l'interruttore lo attacchi alla corrente e parte...
è normale?
domeni cmq provo a torglere la cinghia e vediamo se parte...
ciao
Anto
si a mano gira...
ma il mio compressore in realtà non ha l'interruttore lo attacchi alla corrente e parte...
è normale?
domeni cmq provo a torglere la cinghia e vediamo se parte...
ciao
Anto
allora ho provato a togliere la cinghia e il motore parte ma poco dopo salta la corrente
che dite è il condensatore?
ciao e grazie
Anto
sposto in piazzetta...
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potrebbe essere il condensatore.ma è strano
potresti provare a staccare il condensatore (attenzione che il condensatore rimane carico per molto tempo e se tocchi i connettori prendi una bella briscola!!) attaccare il motore e dargli una spintina a mano per farlo avviare.... cioè ti fai aiutare da qualcuno e appena lui infila la presa tu dai una rotazione alla puleggia nel verso giusto
se parte e non salta la corrente, è il condensatore, altrimenti è qualcosa dentro il motore
e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
cambiato il condensatore
aperto il motore pulito e revisionato i fili che escono dalle spire ma niente da fare...
mi sa che è definitivamente morto...
Avvolgimenti bruciati.
Tieni conto che esistono officine che riavvolgono i motori, ridando loro vita!![]()
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!![]()
Pace e bene!
Francesco
bhe bisogna vedere se ha senso farlo?
proverò a chiedere il costo...
ciao
Anto