Citazione Originariamente Scritto da AUTOGASTWINS Visualizza Messaggio
Infatti hai proprio ragine il volano sulle autovetture lo montano per sport...
I preparatori quando mandano ad alleggerire e bilanciare un albero che di norma viene accopiato a volano ,spingidisco e puleggia, lo fanno per sport.
Guarda che su tutti i motori il volano ha le stesse funzioni, immagazzinare energia se riduci il peso avrai meno inerzia se l'aumenti avrai più inerzia.
Non è questo il punto, mi iteressava sapere nella fattispecie VESPA quali sono le considerazioni dei vari appassionati.
Perchè si parla di bilanciare l'albero me questa operazione non viene fatta sul gruppo completo, albero, volano, frizione, in fondo tutte queste componenti girano sui cuscinetti di banco e quindi tutti influiscono sull'accumulo di energia, non è che il volano accumula mentre l'albero e la frizione (chiaramente mi sto riferendo alle Large)


i motori delle porche hanno masse inerziali direttamente sugli alberi , masse poco influenti considerato che col sistema a doppia frizione di giri non se ne perdono comunque.

allegerire volano sulle automobili non serve una mazza, se non a fare il figo ai semafori sgasando facendo sentire che quel motore sale su di giri.ma quei giri li riperdi e senza altri accorgimenti, ripeto, non serve a nulla.
equilibrare le masse serve principalmente a diminuire le vibrazioni, le vibrazioni migliornao la sensazione di guida a la durata di parti sollecitate.

l'albero motore non accumula energia, ne la frizione ne il volano. è un discorso totalmente diverso ma sono sottigliezze, quello che mi preoccupa è che francamente incomincio a considerarti una persona con problemi sociali, non dico sociopatico, ma chiaramente hai problemi a relazionarti con le persone.credi di saperla lunga ma credimi, hai dei forti limiti.e questo non lo dico per sport.eviterò di risponderti in futuro.