Ti consiglio di scaricarti gli esplosi della vespa, li trovi sia su questo sito che sul web.
Comunque il posteriore ha l'ammortizzatore con la molla intorno mentre nella forcella anteriore l'ammo è separato dalla molla.
In ogni caso non preoccuparti, basta che tu abbia un pizzico d'occhio per la meccanica e riuscirai in questa impresa. Quella della Vespa è tutta meccanica semplicissima!!!
Ancora più divertente dell'uomo che è stato reso ridicolo è quello che, quando gli succede qualcosa di bizzarro, si rifiuta di ammetterlo e si sforza di mantenere la sua dignità.
mah, che l'ammo anteriore sia separato dalla molla mi giunge nuova.Originariamente Scritto da Zio87
Questa è una small, non una large tipo GT, sprint, rally, ecc.
La vita senza una Vespa è come una miscela al 5%…............. solo tanto fumo.
erroreeeee
è ve'... ho fatto confusione, chiedo scusa, lavora come quella posteriore!
Ancora più divertente dell'uomo che è stato reso ridicolo è quello che, quando gli succede qualcosa di bizzarro, si rifiuta di ammetterlo e si sforza di mantenere la sua dignità.
vspitalia.com.....che ne pensate??? avete comprato qualcosa qui?
vorrei sapere se la marmitta SITO in vendita su sip-scootershop è omologata!!! grazie 1000
p.s. come si smonta il bloccasterzo??
Quando hai sfilato la forcella con trpano punta da 4 è il gioco è fatto prima togli il copriserraturabuon lavoro,per i pezzi guarda anche nei mercatini .
Ciao a tutti, scusate l'ennesima domanda...siccome la vespa è appena tornata dalla sabbiatura e mi sono accorto che hanno sabbiato anche li dove sono scritti i numeri di telaio (fortuna che gli avevo detto di farci attenzione e li avevo pure coperti)...che posso fare per farli vedere?? la punzonatura è una possibile soluzione? c'è qualcuno che l ha fatto? Ci sono problemi poi con la motorizzazione? (devo rifare i documenti e tutto il resto)
grazie tante
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