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Discussione: ponte sollevatore (wanted)

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di piero58
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    Riferimento: ponte sollevatore (wanted)

    Citazione Originariamente Scritto da cesco Visualizza Messaggio
    ...Continuo su questa discussione per presentare una modifica a uno dei sollevatori più economici,reperibili in commercio.
    Per adesso l'ho modificato per avere la scocca della Vespa ad un'altezza adeguata per l'esecuzione di lavori di carrozzeria,le modifiche non sono finite, devo ancora realizzare un supporto per poterla bloccare e renderla "girevole" tipo l'eccellente lavoro di Architect.
    Le foto che seguono danno un'idea chiara del semplice lavoro eseguito.
    Ottima modifica.......a questo punto, visto che Calabrone ha modificato un sollevatore simile a questo, sarebbe utile che lo mostrasse nei suoi dettagli (anche se ogni tanto si intravede nelle sue foto)........dai Emanuele

    Pierluigi

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di Ale15
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    Riferimento: ponte sollevatore (wanted)

    Ottima modifica cesco

    Tra le migliori soluzioni viste fino ad oggi...


    Ma ho paura che una Vespa montata non sia molto sicura su una base così piccola...
    Hai previsto anche l' espansione del supporto? Te lo consiglierei
    - - >o- ___ -- -
    - - _/__) ...\--- ---
    __ @___ @_____________VESPA PA PA PA PA.......

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di melarock
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    Riferimento: ponte sollevatore (wanted)

    ciao ancora ragazzi , per cescho ma i tubi di prolunga dove li posso trovare? sono in acciaio ?
    pensavo seriamente anch'io di comprare questo supporto vedendo il lavoro fatto da cescho , credo che sia la soluzione migliore per chi ha voglia di fare del fai da te ed ha un po' di ferraglia da usare
    Facendo due conti anche se ci sono delle modifiche sia per le prolunghe sia per la base che per la creazione del supporto ferma pedana , rimaniamo davvero lontani dai 300 o di piu' euri che chiedono per quello "famoso" per la vespa
    ciao Davide

  4. #4

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    Riferimento: ponte sollevatore (wanted)

    foto 078.jpg

    ciao ragazzi questo è il sollevatore al origine appena preso alla metro poi o modificato il piano aggiungendo una piastra di lato e allungando il piano dove ferma la ruota davanti, però penso di allargare tutto il piano di 10 cm perchè le vespe vecchie hanno il cavalletto più largo, cmq si lavora da dio ora

  5. #5
    VRista L'avatar di cesco
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    Riferimento: ponte sollevatore (wanted)

    Citazione Originariamente Scritto da melarock Visualizza Messaggio
    ciao ancora ragazzi , per cescho ma i tubi di prolunga dove li posso trovare? sono in acciaio ?
    pensavo seriamente anch'io di comprare questo supporto vedendo il lavoro fatto da cescho , credo che sia la soluzione migliore per chi ha voglia di fare del fai da te ed ha un po' di ferraglia da usare
    Facendo due conti anche se ci sono delle modifiche sia per le prolunghe sia per la base che per la creazione del supporto ferma pedana , rimaniamo davvero lontani dai 300 o di piu' euri che chiedono per quello "famoso" per la vespa
    ciao Davide
    Ciao Melarock, io ho usato: 4 pezzi di scatolato da 40x40 lunghi 50cm, e 4 pezzi da 45x45 lunghi 10 cm,li trovi da qualsiasi fabbro, sicuramente costano poco, ( a me li hanno regalati).
    Il pezzo corto, 45x45 serve per innestarlo sullo scatolato del sollevatore.

  6. #6
    VRista L'avatar di cesco
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    Riferimento: ponte sollevatore (wanted)

    Citazione Originariamente Scritto da Ale15 Visualizza Messaggio
    Ottima modifica cesco

    Tra le migliori soluzioni viste fino ad oggi...


    Ma ho paura che una Vespa montata non sia molto sicura su una base così piccola...
    Hai previsto anche l' espansione del supporto? Te lo consiglierei
    Se ti riferisci alla base dove appoggia la Vespa, ho in mente due modifiche, una è quella di utilizzare la base così com'è, con un sistema di bloccaggio rapido della scocca,( questa per permettere lavorazioni di montaggio/smontaggio) la seconda di fare una base (da applicare sopra) che possa permettere l'inclinazione laterale (per avere la parte sotto della pedana libera) per lavori di carrozzeria.
    L'idea è quella di renderla molto versatile e ovviamente sicura,per adesso ho fatto velocemente la modifica che vedi in foto aggiungendo le prolunghe che possono portare la Vespa da un minimo di 20 cm a 90 in altezza, considera anche che in ogni caso tutte le trasformazione sono/saranno reversibili.
    Ciao

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