Ciao a tutti!!
Mi chiamo Luca e vivo a Venaria alle porte di Torino.
Sono entrato in possesso di una bellissima Special del 78, una V3B1T color arancio, ed è la mia prima Vespa in assoluto!
Innanzitutto volevo congratularmi per il sito che contiene tanti utili consigli, che a un neofita come me, sono oro. E prima di porre delle domande, volevo assicurarmi della configurazione che mi ha riportato il vecchio proprietario.
La mia piccola è configurata in questo modo:
102 Polini non raccordato
Albero originale (o meglio non toccato dal proprietario, ma quello prima?)
Anticipo accensione idem come sopra
Shb 19 comprato e buttato sù..getti? Vedrò. Collettore? spero quello giusto
Filtro aria polini, in metallo color oro
Marmitta Polini a banana
22/63 DT
Frizione, mi dice una con dischi sinterizzati e molla rinforzata. La marca? non ricorda
Candela NGK B7HS
Dovrò mettermi lì a fare qualche verifica.. Per ora mi sono limitato a registrare il cavo frizione, ma a caldo a volte non ne vuole sapere di andare in folle, e le scalate sembrano un pò difficoltose mentre a salire di marcia è perfetta. Poi ho regolato il carburo che era a 4 giri dal tutto chiuso, mentre ora è ha un giro.
Comunque una volta l'ho spenta per 10 min e si è ingolfata, partenza a spinta e un po di vuoti per un pochino.
Un'altra volta, sempre dopo una sosta breve, è partita bene ma si è spenta al primo ruotare di gas.
Sarà forse che mi devo abituare a chiudere il manettino della benza??
Sono graditissimi consigli su getto e candela!!!
Ciao
Il sole negli occhi, il mare nel cuore, BARI a te giuriamo eterno amore.
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