Contakm P200E 1ª serie: come si cambia la lampadina?

[base689]

Ho appena letto il thread che parla della manutenzione del contakm, c' erano alcune foto dove era tutto smontato e si vede la lampadina vista da dentro, e m'è venuto un flash: ma il circuito elettrico della lampadina, dove si chiude???
La fase (i 12 V in c.a.) gli arrivano tramite il faston ma il ritorno a massa come avviene?
Tramite il corpo dello strumento? Che è a massa tramite staffa e viti e il resto?
Mettere un diodo che raddrizzi è facile (interrompo il filo che gli porta i 12 V c.a. e ci metto il diodo) ma come faccio a mettergli il condensatore di stabilizzazione? Dove collego il negativo del condensatore? Al corpo dello strumento?

[piero58]

Dove collego il negativo del condensatore? Al corpo dello strumento?

Si... cioè a massa .

[antovnb4]

Al corpo dello strumento?

yes.
la massa arriva tramite il cavo del conta km.
Però nel mio arriva anche un cavo di massa sullo strumento...se ben ricordo..ma il mio impianto è un po diverso..

[piero58]

Però nel mio arriva anche un cavo di massa sullo strumento

Anche sul mio... nella foto si vede il cavetto vero della massa collegato allo strumento:

[antovnb4]

Allora ricordavo bene.
E' sulle old che il conta è a massa con il cavo del conta km e la vite di fissaggio dietro il fanale..

[base689]

Si... cioè a massa

OK, grazie.
Quindi devo trovare il posto più <furbo> dove saldare il polo negativo del condensatore.

Anche sul mio... nella foto si vede il cavetto vero della massa collegato allo strumento:

Nella foto vedo l' <andata> e il <ritorno> dell' alimentazione alle spie di luci e frecce, non riesco a vedere qual è/quali sono i fili di alimentazione della lampadina contakm...?
P.S.: OK, ho visto la massa: è portata tramite vite con capicorda e la vite è fissata con rondella dentellata.
A questo punto, posso saldare lì sul capicorda, oppure, visto che TUTTA la carcassa è a massa, qualsiasi altro punto va bene.
Ma a pensarci bene, saldare il filo (negativo) del consdensatore è un casino da farsi su una carcassa ferrosa, meglio sul cavetto, all' inizio del capicorda...

[piero58]

P.S.: OK, ho visto la massa: è portata tramite vite con capicorda e la vite è fissata con rondella dentellata. A questo punto, posso saldare lì sul capicorda, oppure, visto che TUTTA la carcassa è a massa, qualsiasi altro punto va bene. Ma a pensarci bene, saldare il filo (negativo) del consdensatore è un casino da farsi su una carcassa ferrosa, meglio sul cavetto, all' inizio del capicorda...

Perfetto, a quella vite puoi mettere un capocorda ad occhiello e un pezzo di cavetto su cui saldi il condensatore