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Discussione: Riccardo: v32 del 1952

  1. #76
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da baronerosso53 Visualizza Messaggio
    Va a finire che vengo a vivere a Piacenza Un salto di là e op..biella già pronta, un salto di quà e op cilindro pronto, un salto.....mmm invidia
    Marino
    seeee.........magari fosse così!

  2. #77
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    spettacolo!

  3. #78
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da eleboronero Visualizza Messaggio
    al solito posto nel triangolino che vedi sotto il cilindro lato messa in moto
    grazie ele, ho sottomano un motore del genere (è di un amico che intende venderlo) e prima di smorchiare volevo sapere l'esatta collocazione del numero......

    ciao a tutti pier-px
    www.vespanuoro.it
    ajòòòòòò

  4. #79
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da eleboronero Visualizza Messaggio
    ho gia' iniziato.

    il devio luci non originale
    Complimenti per il ritrovamento, ma sopratutto per il prezzo!

    Quel devio servirebbe proprio a me......

  5. #80
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da ruggiero_ar Visualizza Messaggio
    Complimenti per il ritrovamento, ma sopratutto per il prezzo!

    Quel devio servirebbe proprio a me......
    grazie,ma il devio lo monti su una faro basso?

  6. #81
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    acquisto colore max meyer 6002
    2kg + 1/2 kg rosso antiruggine che servira' per fare l'effetto verniciatura originale
    controllo tonalita' con l'unico pezzo dove e' rimasta la vernice intonsa anche se invecchiata:sotto lo stemma piaggio
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  7. #82
    VRista DOC L'avatar di ruggiero_ar
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da eleboronero Visualizza Messaggio
    grazie,ma il devio lo monti su una faro basso?
    No, assolutamente.

  8. #83
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da ruggiero_ar Visualizza Messaggio
    No, assolutamente.
    ho capito ti seve solo il devio senza il supporto per il manubrio

  9. #84
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da eleboronero Visualizza Messaggio
    ho capito ti seve solo il devio senza il supporto per il manubrio
    Già

  10. #85
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    il fanalino posteriorerifatto con gia' lo stop inserito.
    in questo caso dato il telaio 228000 ci va il tipo con con il rinforzo come avra' pure il modello '53.
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  11. #86
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    procediamo al restauro della targa
    al tempo l'avevano pure riverniciata.
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  12. #87
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    con lo sverniciatore chimico leviamo la vecchia vernice ,poi con la spazzola puliamo bene
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  13. #88
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    una mano di fondo epossidico,stucco,lisciatina,una verniciatura di bianco e poi con pazienza con il pennellino si dipingono le lettere, i numeri e lo stemma di blu. .......e la targa e' pronta!
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  14. #89
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da eleboronero Visualizza Messaggio
    una mano di fondo epossidico,stucco,lisciatina,una verniciatura di bianco e poi con pazienza con il pennellino si dipingono le lettere, i numeri e lo stemma di blu. .......e la targa e' pronta!
    perfetta!!

  15. #90
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Sempre un piacere leggere i tuoi restauri ele

  16. #91
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da eleboronero Visualizza Messaggio
    una mano di fondo epossidico,stucco,lisciatina,una verniciatura di bianco e poi con pazienza con il pennellino si dipingono le lettere, i numeri e lo stemma di blu. .......e la targa e' pronta!
    Sembra nuova!!!

    Ma è regolare fare ciò?
    Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?

    Il mio primo!!!

  17. #92
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da Ivan et3 Visualizza Messaggio
    Ma è regolare fare ciò?
    No, ma che vorresti fare, reimmatricolarla???
    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
    http://vesparesources.sip-scootershop.com

    Grazie!

    Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".

    E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
    Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
    Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
    Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!

  18. #93
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    oppure non restaurare la targa e lasciare la targa con i numeri sbiaditi e il resto del mezzo lucido a specchio???? naaaaaaa

    ciao a tutti pier-px
    www.vespanuoro.it
    ajòòòòòò

  19. #94
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Complimentoni Ele !!!
    Vespa bellissima!!!

  20. #95
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Continua ele.....continua.....

    per curiosità il pistone è venuto facile dal cilindro??? E' stato messo sotto una pressa????
    Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....

  21. #96
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    e' venuto dopo aver picchiato con legno facendolo uscire dall'alto,le fascie incollate.........di+
    grazie a tutti per gli incoraggiamenti

  22. #97
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da eleboronero Visualizza Messaggio
    e' venuto dopo aver picchiato con legno facendolo uscire dall'alto,le fascie incollate.........di+
    Quindi hai usato un percussore di legno??
    Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....

  23. #98
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    sì,a me interessava salvare il cilindro.

  24. #99
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Doveva essere molto "ignorante" sto percussore per far uscire il pistone......
    Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....

  25. #100
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    a questo punto non scopro che un amico ha ritirato una cabina di sabbiatura da una ditta? una telefonata ed ecco i risultato della polvere di vetro. per i cerchi invece li ho sverniciati chimicamente perche' la polvere non ce la faceva
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