procediamo al restauro della targa
al tempo l'avevano pure riverniciata.
procediamo al restauro della targa
al tempo l'avevano pure riverniciata.
con lo sverniciatore chimico leviamo la vecchia vernice ,poi con la spazzola puliamo bene
una mano di fondo epossidico,stucco,lisciatina,una verniciatura di bianco e poi con pazienza con il pennellino si dipingono le lettere, i numeri e lo stemma di blu. .......e la targa e' pronta!
perfetta!!Originariamente Scritto da eleboronero
una mano di fondo epossidico,stucco,lisciatina,una verniciatura di bianco e poi con pazienza con il pennellino si dipingono le lettere, i numeri e lo stemma di blu. .......e la targa e' pronta!
Sempre un piacere leggere i tuoi restauri ele
una mano di fondo epossidico,stucco,lisciatina,una verniciatura di bianco e poi con pazienza con il pennellino si dipingono le lettere, i numeri e lo stemma di blu. .......e la targa e' pronta!Sembra nuova!!!
Ma è regolare fare ciò?
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
No, ma che vorresti fare, reimmatricolarla???
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
oppure non restaurare la targa e lasciare la targa con i numeri sbiaditi e il resto del mezzo lucido a specchio???? naaaaaaa
Complimentoni Ele !!!
Vespa bellissima!!!
ma.. come hai fatto a farla così?
cos'ì,come?
si..cos'ì,come?
veramente l'ho gia' scritto....sverniciatore chimico e poi togli e residui con la spazzola per metalli
vquesta e' la faro basso della fine '52 acquistata x 300 eurozzi,c'e' solo la sella che e' di un vl3 per il resto bellissima senza botte.
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