Non saprei. Sul 53 ed oltre ci vanno sicuro e sono bassi, diciamo sui 4-5 mm.
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
esploso
ma non indica da che numero di telaio hanno fatto questa modifica e quale essa sia i particolari hanno solo la S![]()
dopo pensiamo di montare la forcella al telaio.
per fare questo mettiamo un po di grasso per cuscinetti nella sede inferiore e posizioniamo le sfere + grandi
dopo stessa operazione per quelle superiori + piccole
fatto cio' infiliamo la forca nel telaio, avvitiamo l'anello superiore copri sfere , posizioniamo la rondella con il fermo ed infine la ghiera superiore.
stringiamo il coprisfere finche' non diventa un po' + duro e proviamo il movimento, se questo e' giusto diamo la chiusura definitiva alla ghiera superiore. per fare questo ci sono delle chiavi apposite se non le abbiamo possiamo usare un martello con un bulino con la punta quadra.
la foto...![]()
finito questo facciamo passare la guaina grigia per il faro nel passa filo, nel reggi guaina e la facciamo uscire nel fanale![]()
Caro eleboronero, potresti cortesemente dirmi che tipo di guaina cavi trasmissione e acceleratore hai usato? Ho visto che in commercio ce ne sono per tutti i gusti: quadrettata, liscia, da 3,9mm, da 5mm, grigia ecc. Grazie e Tantissimi auguri a tutti gli utenti del Forum!
Io, se non ricordo male, misi un pezzetto di quelle cartelline rosse per contenere i documenti.
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ok,ci metto o una rondella d'acciao o ne faccio una in fibra![]()