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Discussione: Riccardo: v32 del 1952

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di oldultras
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Ele perchè non ti copri la targa????
    Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....

  2. #2
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da oldultras Visualizza Messaggio
    Ele perchè non ti copri la targa????
    perche' c'e' freddo? per il resto questa targa e' abbinata al suo nr. di telaio e motore e ho titolo di proprieta' per cui sono solo seghe mentali.
    oggi ho visitato un simpatica cascina nella bassa e dentro c'erano 1 bacchetta,un 51,un 53,1 vs,2 v2,1 vs5,1 tv ecc.ecc con tanti ricambi ho chiesto se avevano dei cerchi per vs5 per te,ma nulla
    idem questa mattina alla mec,il contalitri da 6 non e' ancora disponibile.

  3. #3
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Adoro il sabato Così vedo i lavori che procedono.

    Cavolo questo tread viaggia al ritmo dell'avvistamento del "nuovo" px

    @Ele: ma ste cascine sono ad ingresso libero? Perchè così i week end vengo a farmi i tour per cercare qualche vespa

    Scusate l'ignoranza ma...Alla fine cos'ha sbagliato e l'ha verniciato?
    Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?

    Il mio primo!!!

  4. #4
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da Ivan et3 Visualizza Messaggio
    @Ele: ma ste cascine sono ad ingresso libero? Perchè così i week end vengo a farmi i tour per cercare qualche vespa
    sono di un amico che sa benissino che cosa ha in casa,ci sono andato con piacere perche' ha ritirato del materiale da una vedova di un vecchio meccanico di paese e ho ammirato molte cose. per dirti tipo 2 selle complete nuove per la vespa 50 1 serie ecc.ecc. non vende nulla
    come sempre ha ragione Marrazzo: nella vita ci vuole

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di Ivan et3
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da eleboronero Visualizza Messaggio
    sono di un amico che sa benissino che cosa ha in casa,ci sono andato con piacere perche' ha ritirato del materiale da una vedova di un vecchio meccanico di paese e ho ammirato molte cose. per dirti tipo 2 selle complete nuove per la vespa 50 1 serie ecc.ecc. non vende nulla
    come sempre ha ragione Marrazzo: nella vita ci vuole
    Se ci vuole in quel modo, mi vanno benissimo le mie vespette
    Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?

    Il mio primo!!!

  6. #6
    Staff VRista Silver L'avatar di ricmusic
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    io lo so, io lo so, io lo so,

    Ranieri mi aveva cazziato per la mia VN2

    Però mi hanno intimato il silenzio.....pena......una settimana con Kamikaze e un TIR di Peroni.......
    Quasi quasi spiffero tutto

    Riccardo (appunto)
    PS Ele lavoro fantastico....
    Creative Engineering

  7. #7
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da Ivan et3 Visualizza Messaggio
    Adoro il sabato Così vedo i lavori che procedono.

    Cavolo questo tread viaggia al ritmo dell'avvistamento del "nuovo" px

    @Ele: ma ste cascine sono ad ingresso libero? Perchè così i week end vengo a farmi i tour per cercare qualche vespa

    Scusate l'ignoranza ma...Alla fine cos'ha sbagliato e l'ha verniciato?
    mi sà che non ce lo diranno mai...

  8. #8
    VRista Silver L'avatar di oldultras
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da eleboronero Visualizza Messaggio
    perche' c'e' freddo? per il resto questa targa e' abbinata al suo nr. di telaio e motore e ho titolo di proprieta' per cui sono solo seghe mentali.
    oggi ho visitato un simpatica cascina nella bassa e dentro c'erano 1 bacchetta,un 51,un 53,1 vs,2 v2,1 vs5,1 tv ecc.ecc con tanti ricambi ho chiesto se avevano dei cerchi per vs5 per te,ma nulla
    idem questa mattina alla mec,il contalitri da 6 non e' ancora disponibile.
    Lo so ele....però il furbo di turno è sempre in giro..tu sei a posto lui no...il giudice per vederci chiaro sequestra tutto....e poi vai a sbolognarti sta rogna...avvocati e caxxi vari....per vederti dopo X anni riconoscerti che hai ragione ed ver speso un botto di soldini ......

    Comunque per il resto grazie per la disponibiltà...magari per il contalitri propongo un giro in vietnam, direttamente dal fornitore....

    Per il resto complimenti...
    Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....

  9. #9
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    ci ritagliamo mezz'ora di tempo per montare la chiappa motore.
    anche qui per un lavoro di 5 minuti ne devi perdere almeno 15 perche' il tampone di riscontro (acquistato da pascoli a peso d'oro) va leggermmente limato e per montarlo bisogna ribattere 2 chiodini di alluminio. fatto questo si passa alla guarnizione cofano che va fissata alla fine sempre con un chiodino di allumnio. pronto il nostro cofano motore lo montiamo avvitando i 2 dadi interposti da rondelle groen.
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  10. #10
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    dato che domani si va a novegro aggiungo stasera un pezzo al puzzle di Riccardo.
    prendiamo la struttura della sella e avvitiamo le sue molle cromate usando i suoi vecchi dadi e rondelle rigenerate. poi prendiano la copertura e la fissiamo al telaio tramite le sue linguette lasciando un certo gioco per non far strappare i chiodi al momento della seduta.
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  11. #11
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    ora ci dedichiamo alla sacca porta attrezzi. abbiniamo il suo sportellino mettendo il fermo nella sua asola e lo fissiamo mettendo alle sue estremita' 2 coppiglie. dopo inseriamo la sua gomma grigia nel bordo del cofano e la tagliamo in misura. ora siamo pronti a fissare il cofano al telaio usando delle rondelle di ampia misure,ma con il foro da 4 mm e i suoi dadi.
    finito inseriamo la sua pompa.
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  12. #12
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    sta vespa è da guinnes ! spettacolo!

    hai anche la pompa originale? scommetto che non ti manca neppure l'astuccio portaattrezzi e la chiave del bloccasterzo originale..

  13. #13
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    scusa io possieto una sella rejna nella mia 51 e quando lo smontata era di un verdino scuro e possibbile?

  14. #14
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da onino75 Visualizza Messaggio
    scusa io possieto una sella rejna nella mia 51 e quando lo smontata era di un verdino scuro e possibbile?
    Perchè, di che colore ti aspettavi che fosse?
    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
    http://vesparesources.sip-scootershop.com

    Grazie!

    Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".

    E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
    Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
    Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
    Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!

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