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Discussione: Riccardo: v32 del 1952

  1. #501
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da eleboronero Visualizza Messaggio
    cavolo non riesco a capire......per un momento ho pensato pure al piatto copritamburo che alcuni asseriscono che non vada verniciato in tinta,ma solo con l'antiruggine.......ma questo era al tempo di vespa tecnica docet!
    SI', ma siete bastardi dentro..........l'ho detto subito...........va beh, tra verniciaio antiruggine e verde.......ormai lo lascio verde........daltronde e' come le mutande:
    gialle davanti e marroni dietro......poi se uno le gira mica si vedono sopra i pantaloni!!!!............che bell'esempio vero?
    x norkio:
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  2. #502
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da eleboronero Visualizza Messaggio
    per un momento ho pensato pure al piatto copritamburo
    Scusa, cosa sarebbe il "piatto copritamburo"?
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  3. #503
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    ohhh grazie..

  4. #504
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da senatore Visualizza Messaggio
    Scusa, cosa sarebbe il "piatto copritamburo"?
    questo e ditemi che non parlate lui adesso
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  5. #505
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Dunque, quello in foto, è un complessivo anteriore, e precisamente abbiamo:
    ganasce;
    mozzo;
    tamburo montato sul mozzo.
    Il copritamburo, ndo sta? Cos'è, una coperta per non far raffreddare il tutto?
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  6. #506
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    chiaramente intendevo quello posteriore e dato che sono al lavoro non ho nel pc dell'ufficio tutte le foto.
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  7. #507
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Ok, più o meno è simile, ma il "copritamburo"?
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  8. #508
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    oggi dopo un salto per acquistare dei ricambi, dedichiamo un oretta al nostro riccardo. montiano la targa per fare questo fissiamo il portatarga verniciato al telaio usando le solite viti da 5 in inox (licenza poetica) interponendo fra questi dei distanzieri di gomma.
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  9. #509
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Fatto questo non ci resta che fissare la targa con la sua cornice cromata usando le vecchie viti a taglio bombate.
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  10. #510
    VRista Silver L'avatar di oldultras
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Ele perchè non ti copri la targa????
    Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....

  11. #511
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da oldultras Visualizza Messaggio
    Ele perchè non ti copri la targa????
    perche' c'e' freddo? per il resto questa targa e' abbinata al suo nr. di telaio e motore e ho titolo di proprieta' per cui sono solo seghe mentali.
    oggi ho visitato un simpatica cascina nella bassa e dentro c'erano 1 bacchetta,un 51,un 53,1 vs,2 v2,1 vs5,1 tv ecc.ecc con tanti ricambi ho chiesto se avevano dei cerchi per vs5 per te,ma nulla
    idem questa mattina alla mec,il contalitri da 6 non e' ancora disponibile.

  12. #512
    VRista Silver L'avatar di Ivan et3
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Adoro il sabato Così vedo i lavori che procedono.

    Cavolo questo tread viaggia al ritmo dell'avvistamento del "nuovo" px

    @Ele: ma ste cascine sono ad ingresso libero? Perchè così i week end vengo a farmi i tour per cercare qualche vespa

    Scusate l'ignoranza ma...Alla fine cos'ha sbagliato e l'ha verniciato?
    Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?

    Il mio primo!!!

  13. #513
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da Ivan et3 Visualizza Messaggio
    @Ele: ma ste cascine sono ad ingresso libero? Perchè così i week end vengo a farmi i tour per cercare qualche vespa
    sono di un amico che sa benissino che cosa ha in casa,ci sono andato con piacere perche' ha ritirato del materiale da una vedova di un vecchio meccanico di paese e ho ammirato molte cose. per dirti tipo 2 selle complete nuove per la vespa 50 1 serie ecc.ecc. non vende nulla
    come sempre ha ragione Marrazzo: nella vita ci vuole

  14. #514
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da Ivan et3 Visualizza Messaggio
    Adoro il sabato Così vedo i lavori che procedono.

    Cavolo questo tread viaggia al ritmo dell'avvistamento del "nuovo" px

    @Ele: ma ste cascine sono ad ingresso libero? Perchè così i week end vengo a farmi i tour per cercare qualche vespa

    Scusate l'ignoranza ma...Alla fine cos'ha sbagliato e l'ha verniciato?
    mi sà che non ce lo diranno mai...

  15. #515
    VRista Silver L'avatar di Ivan et3
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da eleboronero Visualizza Messaggio
    sono di un amico che sa benissino che cosa ha in casa,ci sono andato con piacere perche' ha ritirato del materiale da una vedova di un vecchio meccanico di paese e ho ammirato molte cose. per dirti tipo 2 selle complete nuove per la vespa 50 1 serie ecc.ecc. non vende nulla
    come sempre ha ragione Marrazzo: nella vita ci vuole
    Se ci vuole in quel modo, mi vanno benissimo le mie vespette
    Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?

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  16. #516
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    io lo so, io lo so, io lo so,

    Ranieri mi aveva cazziato per la mia VN2

    Però mi hanno intimato il silenzio.....pena......una settimana con Kamikaze e un TIR di Peroni.......
    Quasi quasi spiffero tutto

    Riccardo (appunto)
    PS Ele lavoro fantastico....
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  17. #517
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Citazione Originariamente Scritto da eleboronero Visualizza Messaggio
    perche' c'e' freddo? per il resto questa targa e' abbinata al suo nr. di telaio e motore e ho titolo di proprieta' per cui sono solo seghe mentali.
    oggi ho visitato un simpatica cascina nella bassa e dentro c'erano 1 bacchetta,un 51,un 53,1 vs,2 v2,1 vs5,1 tv ecc.ecc con tanti ricambi ho chiesto se avevano dei cerchi per vs5 per te,ma nulla
    idem questa mattina alla mec,il contalitri da 6 non e' ancora disponibile.
    Lo so ele....però il furbo di turno è sempre in giro..tu sei a posto lui no...il giudice per vederci chiaro sequestra tutto....e poi vai a sbolognarti sta rogna...avvocati e caxxi vari....per vederti dopo X anni riconoscerti che hai ragione ed ver speso un botto di soldini ......

    Comunque per il resto grazie per la disponibiltà...magari per il contalitri propongo un giro in vietnam, direttamente dal fornitore....

    Per il resto complimenti...
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  18. #518
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    ci ritagliamo mezz'ora di tempo per montare la chiappa motore.
    anche qui per un lavoro di 5 minuti ne devi perdere almeno 15 perche' il tampone di riscontro (acquistato da pascoli a peso d'oro) va leggermmente limato e per montarlo bisogna ribattere 2 chiodini di alluminio. fatto questo si passa alla guarnizione cofano che va fissata alla fine sempre con un chiodino di allumnio. pronto il nostro cofano motore lo montiamo avvitando i 2 dadi interposti da rondelle groen.
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  19. #519
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    dato che domani si va a novegro aggiungo stasera un pezzo al puzzle di Riccardo.
    prendiamo la struttura della sella e avvitiamo le sue molle cromate usando i suoi vecchi dadi e rondelle rigenerate. poi prendiano la copertura e la fissiamo al telaio tramite le sue linguette lasciando un certo gioco per non far strappare i chiodi al momento della seduta.
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  20. #520
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    ora ci dedichiamo alla sacca porta attrezzi. abbiniamo il suo sportellino mettendo il fermo nella sua asola e lo fissiamo mettendo alle sue estremita' 2 coppiglie. dopo inseriamo la sua gomma grigia nel bordo del cofano e la tagliamo in misura. ora siamo pronti a fissare il cofano al telaio usando delle rondelle di ampia misure,ma con il foro da 4 mm e i suoi dadi.
    finito inseriamo la sua pompa.
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  21. #521
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    sta vespa è da guinnes ! spettacolo!

    hai anche la pompa originale? scommetto che non ti manca neppure l'astuccio portaattrezzi e la chiave del bloccasterzo originale..

  22. #522
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    ho la pompa originale e la sacca attrezzi........mi manca la chiave......devo capire la fonte di quelle rifatte che vendono su ebay

  23. #523
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    è sempre un piacere vedere gli aggiornamenti..... comunque ele cos'è che hai sbagliato????????

    ciao a tutti pier-px
    www.vespanuoro.it
    ajòòòòòò

  24. #524
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    Che bella che sta venendo, davvero da fare innamorare
    Rimango anche io ancora con la curiosità su cosa hai "sbagliato"
    Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?

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  25. #525
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    Riferimento: Riccardo: v32 del 1952

    grazie ragazzi,l'errore e' stato verniciare il tamburo di verde invece rosso antiruggine.

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