....dunque Antonio aveva ragione.....
Il rubinetto è quello giusto, l'astina è quella sbagliata che dovrebbe avere una R al posto della A
Se non ti scandalizza troppo puoi anche tenerlo così
Riccardo
....dunque Antonio aveva ragione.....
Il rubinetto è quello giusto, l'astina è quella sbagliata che dovrebbe avere una R al posto della A
Se non ti scandalizza troppo puoi anche tenerlo così
Creative Engineering
no no non mi scandalizza dai... ormai mi sono affezionato ...!!!
ragazzi mi sapete descrivere meglio il funzionamento del rubinetto?
chiedo questo perchè oggi mentre ero in giro a un certo punto(appena ho imboccato la tangenziale!!), ha dastricamente rallentato e si è spenta!!ho pedivellato un po! non ne voleva sapere di rimettersi in moto, fino a qnd sono passato su riserva ed è ripartita! dopo qlc km in movimento ho rispostato il rubinetto e dopo qlc metro ha perso potenza, allora ho rimesso su riserva, scalato la marcia ed ha ripreso potenza!!
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